【太平洋汽車網】電動車真空胎和普通胎的區(qū)別：真空胎的耐磨性更加好，壽命比普通輪胎更長；價格維修方面，真空胎價格更加昂貴，基本上是普通胎的多倍價格，且維修費用會相對較高。

電動車真空胎：它是沒有內外胎組合的，只有外胎和輪子，他們直接接合密封。其表面是一層優(yōu)質橡膠，充氣后外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續(xù)一定的時間，保障了高速行車時的安全。
普通胎：因為它是由內、外胎和輪子組合的，所以也被成為“有膽胎”。這種輪胎的優(yōu)點明顯，價格相對比較便宜，維修起來也比較方便，且維修價格相對較低。

電動車真空胎和普通胎的區(qū)別：真空胎的耐磨性更加好，壽命比普通輪胎更長。而真空胎的散熱性能也會更好，因真空胎沒有內胎和襯帶，當電動車在高速行駛的過程中，摩擦所產生的高溫會經過鋼圈直接散熱，更易散熱。價格維修方面：真空胎價格更加昂貴，基本上是普通胎的多倍價格，且維修費用會相對較高。
普通胎，因為它是由內、外胎和輪子組合的，所以也被成為“有膽胎”。這種輪胎的優(yōu)點明顯，價格相對比較便宜，維修起來也比較方便，且維修價格相對較低。

普通胎穩(wěn)定性、耐磨性差，容易被扎破。而一旦扎破，電動車推行起來，相當費力，而且很容易報廢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）