深藍(lán) S7 新價(jià)格的公布對(duì)市場(chǎng)有較大沖擊。

一方面，其價(jià)格調(diào)整增加了消費(fèi)者的購(gòu)車成本，可能會(huì)使部分預(yù)算有限的消費(fèi)者望而卻步。

但從另一個(gè)角度看，這也可能彰顯出深藍(lán) S7 對(duì)自身產(chǎn)品力的自信。

對(duì)于同價(jià)位的新能源 SUV 市場(chǎng)，深藍(lán) S7 帶來了競(jìng)爭(zhēng)壓力。其純電續(xù)航超 200km 的車型在同價(jià)位中不算多，具備一定優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，寬敞的空間，如 2900mm 的軸距，以及豐富配置，像 15.6 英寸 2.5K 中控屏、高通驍龍 8155 芯片、智能交互燈組、零重力座椅等，都提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

然而，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，不少品牌通過降價(jià)鞏固銷量份額，深藍(lán) S7 的漲價(jià)行為可能會(huì)導(dǎo)致部分目標(biāo)客戶流向其他品牌。比如比亞迪宋 L、零跑 C11 等競(jìng)品，它們?cè)趦r(jià)格和配置上也各有特點(diǎn)。

深藍(lán) S7 此前銷量有起伏，曾從六千多輛上漲到破萬，又下滑到八千多輛。其在宣傳策略上相對(duì)低調(diào)，消費(fèi)者認(rèn)知度可能不足。

不過，深藍(lán) S7 也有自身優(yōu)勢(shì)，如采用增程器技術(shù)，成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單。而且在配置上，低配版也標(biāo)配了不少實(shí)用功能。

總體而言，深藍(lán) S7 新價(jià)格公布對(duì)市場(chǎng)沖擊有利有弊，未來市場(chǎng)表現(xiàn)有待觀察。