問
長安深藍 S7 增程版純電續(xù)航能否通過后期升級得到提升?
長安深藍 S7 增程版的純電續(xù)航通常難以通過后期升級得到顯著提升。
因為車輛的純電續(xù)航能力在設(shè)計和生產(chǎn)時就已經(jīng)由電池容量、電機效率、車輛整體能耗管理等硬件和軟件系統(tǒng)決定。
但長安深藍 S7 增程版在不斷的 OTA 升級中,會優(yōu)化能量管理算法,例如新增增程車型的強制純電模式,可使用更多電池電量,一定程度上提高純電續(xù)航里程。
此外,長安深藍 S7 增程版所搭載的長安原力技術(shù),集成長安超 181 項獨家專利技術(shù)和 1111 件核心專利,其純電續(xù)航里程分別可達 120KM 和 200KM,極限綜合續(xù)航里程能達到 1120KM。
像 2024 款深藍 S7 增程版配備 18.99 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,CLTC 純電續(xù)航可達 121 公里。
所以,雖然不能從根本上大幅提升純電續(xù)航,但通過優(yōu)化和技術(shù)改進,能在一定范圍內(nèi)讓續(xù)航表現(xiàn)更出色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
未來汽油有降價的可能。
國際方面,中東地區(qū)局勢緩和,市場對石油供應(yīng)過剩的擔(dān)憂加劇,國際油價應(yīng)聲下跌,為國內(nèi)油價下調(diào)創(chuàng)造了條件。同時,全球經(jīng)濟增速放緩導(dǎo)致需求疲軟,主要產(chǎn)油國增產(chǎn)進一步壓制了油價上漲空間。
國內(nèi)方面,油價調(diào)整機制根據(jù)國際油
賽車手一般用左腳踩剎車。
這是因為賽車在入彎前速度過快,必須適當(dāng)減速,若收油剎車,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會馬上降低,直接影響賽車出彎速度。所以要用左腳剎車,同時右腳踩住油門,保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
這樣當(dāng)賽車順利過彎后,發(fā)動機仍處于高轉(zhuǎn)狀態(tài),出彎時就會有更大
路虎極光改裝排氣是不少車主關(guān)心的問題,改裝排氣可能會帶來一些影響。
首先,如果改裝不專業(yè)或不合理,可能會導(dǎo)致車輛動力變?nèi)酢1热?,排氣過于順暢,發(fā)動機內(nèi)回壓變小,未充分燃燒的廢氣排出會損失動力,扭矩也會受影響,車會出現(xiàn)給油不走的情況。
其
起亞 K5 的內(nèi)飾舒適性相當(dāng)出色。
座椅采用高級真皮材質(zhì),坐上去柔軟舒適,能有效減輕長時間駕駛的疲勞感。
內(nèi)飾設(shè)計精致,采用經(jīng)典的 T 字形布局,空間布局合理,讓人感覺寬敞舒適。
除入門版外,其余車型都標(biāo)配 12.3 英寸全液晶儀表盤和同尺
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