深藍(lán) S7 增程器的故障常見類型有哪些

深藍(lán) S7 增程器的常見故障類型有:

1. 啟動類故障:包括安裝后不啟動或者啟動不順暢,可能是檢測線虛接、電壓不正常,也可能是啟動器損壞。如果更換啟動器仍無法啟動,要檢測增程器三相線,三線通為正常,不通不正常,三相線與機(jī)體不能相通。

2. 點(diǎn)火相關(guān)故障:點(diǎn)火開關(guān)與地短路、火花塞損壞、高壓線脫落或絕緣不好、點(diǎn)火器故障、油箱內(nèi)無燃油、油開關(guān)沒打開、油箱蓋透氣孔堵塞、燃油濾網(wǎng)堵塞、油管內(nèi)燃油流通受阻、化油器故障(如浮子室有水、油道堵塞、三角油針問題、油平面過高、主量孔磨損等)、火花塞沒旋緊或墊片損壞、氣門間隙過小、點(diǎn)火時間過早或過遲、汽缸墊損壞、汽缸和活塞環(huán)磨損嚴(yán)重等,都可能導(dǎo)致啟動困難或無法啟動。

3. 動力相關(guān)故障:使用非規(guī)定牌號或變質(zhì)汽油、汽油機(jī)潤滑不良、混合氣過濃或過稀、火花塞斷火或火花太弱、點(diǎn)火時間過早或過晚、汽油機(jī)過熱、排氣受阻、汽油機(jī)漏氣、汽缸壓縮力降低等,會造成汽油機(jī)動力不足或加速熄火。

4. 工作不穩(wěn)定故障:調(diào)速機(jī)構(gòu)機(jī)械故障、高壓火花弱或斷火、點(diǎn)火時間過早或過晚、火花塞電極間積炭過多、混合氣稀,會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速忽高忽低、化油器回火、排氣管放炮、易自動熄火。

5. 自動停機(jī)故障:燃油箱燃油用完、燃油箱蓋通風(fēng)孔堵塞、汽油混水或灰塵、氣阻、點(diǎn)火器故障、缺少潤滑油導(dǎo)致軸承膠結(jié)、汽油機(jī)嚴(yán)重過熱致使活塞和汽缸咬死、機(jī)械零件卡死(如凸輪折斷、正時齒輪破損、連桿活塞斷損等)。

6. 過熱故障:曲軸箱機(jī)油位過低或機(jī)油不合格、汽油辛烷值過低、汽油機(jī)過載、冷卻空氣循環(huán)受阻、曲軸箱通氣管堵塞、排氣管堵塞、可燃混合氣過稀、點(diǎn)火時間過晚、火花塞密封不好、氣門磨損與氣門座接觸不良、汽缸頭襯墊太薄或燃燒室有積炭等。

7. 開一會就熄火故障:可能是燃油供應(yīng)問題(燃油泵、油路、噴油嘴故障)、點(diǎn)火系統(tǒng)問題(點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火模塊故障)、電源問題(電池、發(fā)電機(jī)、電路故障)、機(jī)械故障(傳動帶、軸承、齒輪故障)、傳感器故障(溫度傳感器、壓力傳感器等故障)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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