深藍(lán) S7 的操控性能相當(dāng)出色。

它的轉(zhuǎn)向調(diào)校十分精準(zhǔn)，能夠做到指哪兒打哪兒。

在山路行駛時(shí)，即便猛打方向，整車側(cè)傾感也不明顯。

7 秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力讓爬坡上坎變得輕松。

而且，得益于扎實(shí)的底盤調(diào)校以及方向盤的精準(zhǔn)指向，深藍(lán) S7 能保持較強(qiáng)的車身穩(wěn)定性。

其底盤不像日系車那么軟，也不像德系車那么硬，對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)過濾得比較徹底，過坑洼路面時(shí)顛簸小，保證了舒適度。

電機(jī)后置的方案讓前輪僅負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪僅負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，在山城這樣的復(fù)雜地形駕駛質(zhì)感更為出色，入彎犀利，出彎后的動(dòng)力響應(yīng)也更直接。

前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架方案，經(jīng)過精心調(diào)校，在過減速帶等顛簸場景下能充分過濾振動(dòng)，在城市公路場景下又能精準(zhǔn)傳遞路感，舒適和駕駛樂趣皆有兼顧，頗有“德系”味道。

總之，深藍(lán) S7 在操控方面的表現(xiàn)令人滿意。