深藍(lán) S7 的零整比在新能源汽車(chē)中處于中等水平。

深藍(lán) S7 作為一款新能源車(chē)型，其在成本控制和零部件供應(yīng)方面有一定的優(yōu)勢(shì)。與一些價(jià)格較高的新能源車(chē)型相比，深藍(lán) S7 的零部件價(jià)格相對(duì)較為合理，不會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)過(guò)高的維修成本。

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，深藍(lán) S7 面臨著眾多同級(jí)別車(chē)型的挑戰(zhàn)。例如零跑 C11，在續(xù)航、智能科技化以及空間等方面表現(xiàn)出色。但深藍(lán) S7 也有自身的特點(diǎn)，如外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，內(nèi)飾科技簡(jiǎn)約且大量采用軟性材質(zhì)，動(dòng)力上提供純電及增程兩種選擇，能滿足不同用戶需求。

與特斯拉 Model Y 相比，深藍(lán) S7 在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，適合普通消費(fèi)者預(yù)算。在動(dòng)力性能和續(xù)航里程方面，雖然 Model Y 加速能力強(qiáng)，但深藍(lán) S7 續(xù)航有一定優(yōu)勢(shì)。車(chē)內(nèi)空間和配置上，兩款車(chē)各有千秋，深藍(lán) S7 注重智能交互和舒適性。

與宋 PLUS DM-i 相比，深藍(lán) S07 在配置和純電續(xù)航方面更勝一籌。外觀上，深藍(lán) S07 運(yùn)動(dòng)個(gè)性，宋 PLUS DM-i 沉穩(wěn)中庸。座艙方面，深藍(lán) S07 中控尺寸更大，車(chē)機(jī)功能更多。乘坐體驗(yàn)上，深藍(lán) S07 前排座椅功能更多，宋 PLUS DM-i 后排支持靠背調(diào)節(jié)。

綜合來(lái)看，深藍(lán) S7 的零整比在新能源汽車(chē)中處于能夠被大多數(shù)消費(fèi)者接受的水平，其在性價(jià)比、配置等方面的表現(xiàn)，使得車(chē)輛的整體擁有成本相對(duì)較為合理。