問(wèn)
深藍(lán) S7 的續(xù)航能力在真實(shí)測(cè)評(píng)中表現(xiàn)如何?
深藍(lán) S7 的續(xù)航能力在真實(shí)測(cè)評(píng)中表現(xiàn)出色。
它采用超級(jí)增程技術(shù),發(fā)電機(jī)工作效率高達(dá) 96%,1L 油可發(fā)電約 3.3 度。
饋電狀態(tài)下,深藍(lán) S7 增程版油耗低至 4.95L/100km,處于行業(yè)同級(jí)領(lǐng)先水平。
有測(cè)試顯示,在極端工況下,如滿載 5 人、運(yùn)動(dòng)駕駛模式等,其百公里真實(shí)油耗為 5.67 升,日常普通駕駛甚至可能降到 5 升左右。
還有中短途測(cè)試,繞行路況復(fù)雜的五環(huán)路,百公里油耗僅 4.9 升。
深藍(lán) S7 優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)得益于智慧能量管理控制技術(shù),能基于實(shí)時(shí)路況控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作,實(shí)現(xiàn) NVH、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。
此外,其最高綜合續(xù)航里程可達(dá) 1120 公里,能滿足長(zhǎng)距離出行需求。
而且增程器在各種路況下存在感低,運(yùn)行在 NVH 最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)域,震動(dòng)和噪聲小,實(shí)現(xiàn)無(wú)感增程。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
混合動(dòng)力轎車在寒冷天氣下的表現(xiàn)整體不錯(cuò)。
雖然冬季油耗會(huì)高于其他季節(jié),但仍低于燃油車。
電池方面,低溫會(huì)降低其活性和放電量,影響續(xù)航里程。不過(guò)像卡羅拉雙擎有輔助電制熱,PTC 原件能讓暖風(fēng)熱得更快。
豐田混動(dòng)系統(tǒng)在制熱速度上有優(yōu)勢(shì),如 RA
藍(lán)瑟翼神報(bào)價(jià)在同級(jí)別車型中處于中等偏低水平。
2009 年上市時(shí)有 6 款車型,售價(jià)在 10.98 - 16.98 萬(wàn)元。
2010 年推出的 1.8L 致尚版 MT 售價(jià) 12.58 萬(wàn)元,CVT 售價(jià) 14.38 萬(wàn)元,周年慶限量款車型
問(wèn)捷豹汽車的保值率高嗎
捷豹汽車的保值率不算高。
捷豹屬于二線豪華車品牌,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于起步階段,與寶馬、奔馳、奧迪等一線豪華品牌相比,其保值率有明顯差距。
比如,豪華品牌三年保值率排名中,保時(shí)捷為 71.4%,奔馳為 59.9%,而捷豹僅為 42.8%。
在國(guó)內(nèi)
問(wèn)悍馬 H2 內(nèi)飾的空間布局合理嗎?
悍馬 H2 內(nèi)飾的空間布局整體較為合理。
首先,它可以改裝成四座版,讓有限的空間顯得更加高大尚。內(nèi)飾增加隔斷設(shè)計(jì),雖保證了一定的獨(dú)立性,但長(zhǎng)時(shí)間隔離前后空間可能會(huì)使人產(chǎn)生不舒服的感受。
其次,車內(nèi)空間寬敞,車主可根據(jù)需求進(jìn)行多樣的配置。
上劃加載更多內(nèi)容