深藍(lán) S7 增程版的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它由一臺(tái) 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，并搭載一臺(tái)永磁同步后置單電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 70kW，最大扭矩 141N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率 175kW，最大扭矩 320N·m，匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱，最高車(chē)速 180km/h，百公里加速時(shí)間在 7.6 秒和 7.7 秒。

其動(dòng)力儲(chǔ)備能媲美主流的 2.0T 車(chē)型，電機(jī)扭矩輸出直接且平順，無(wú)頓挫。在城市道路和高速公路駕駛，都能提供充足動(dòng)力，有強(qiáng)烈推背感，超車(chē)時(shí)踩下加速踏板，電機(jī)響應(yīng)迅速，能瞬間完成加速動(dòng)作。

而且電機(jī)不受高原氣候影響，在山路、高原等場(chǎng)景下，仍能保持平原地區(qū)的動(dòng)力性。后驅(qū)方式讓其在爬陡坡時(shí)有更強(qiáng)推動(dòng)力，轉(zhuǎn)向手感好且靈活，在城市駕駛方便轉(zhuǎn)彎和停車(chē)。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，高速行駛穩(wěn)定性好，減少駕駛者疲勞。增程器技術(shù)出色，采用高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕盈，幾乎無(wú)遲滯感，深踩油門(mén)有推背感，滿(mǎn)足日常城市代步加速需求。

原力超級(jí)電驅(qū)最高效率達(dá) 95%，電動(dòng)機(jī)總功率 190kW，提供強(qiáng)大動(dòng)力輸出。前后軸重量分配接近 50:50，極限工況側(cè)向加速度大，加速性能好，轉(zhuǎn)向靈敏，純電百公里加速低至 6.7s，增程百公里加速低至 7.6s，滿(mǎn)足追求動(dòng)力與駕駛樂(lè)趣的需求。