長城汽車魏建軍認(rèn)為當(dāng)前汽車市場競爭形勢較為混亂。

他指出哪怕長城汽車銷量跌出前十，也要走正確道路，追求健康發(fā)展，做到合規(guī)、有底線和具備長期思維，不為資本服務(wù)，要為社會創(chuàng)造價(jià)值。

對于長城汽車?yán)麧欉h(yuǎn)不及巨頭豐田的情況，他認(rèn)為是行業(yè)內(nèi)卷和惡意競爭所致。

消費(fèi)者愿意花小預(yù)算買車的現(xiàn)象不可持續(xù)，眾多品牌的存在也給二手車參考價(jià)值帶來影響。

他還表示，汽車行業(yè)存在惡意的、弄虛作假、欺騙用戶的不正當(dāng)競爭手段，不能通過造假走捷徑欺騙消費(fèi)者。

此外，魏建軍強(qiáng)調(diào)，行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，部分車企不顧成本、低于市場價(jià)格競爭，擾亂了電動(dòng)車市場的健康發(fā)展。他以足球“踢假球”“吹黑哨”作喻，揭示某些車企不遵守規(guī)則、破壞公平競爭環(huán)境。

他對部分新能源車企依靠資本驅(qū)動(dòng)快速擴(kuò)張卻存在財(cái)務(wù)不透明、不規(guī)范現(xiàn)象表示懷疑，并曾公開質(zhì)疑有車企“出老千”，還愿意承擔(dān)審計(jì)費(fèi)用為全行業(yè)車企進(jìn)行財(cái)務(wù)審計(jì)。

魏建軍認(rèn)為中國車企不應(yīng)只在國內(nèi)內(nèi)卷，應(yīng)把車賣到海外。同時(shí)，長城汽車自身也需反思，比如命名體系不太合理，一些操作較特別等。