11 月日系車在汽車銷量排行中的位置有變化。

從數(shù)據(jù)看，日系車整體表現(xiàn)不太理想。

具體來(lái)說(shuō)，日系車 11 月市場(chǎng)零售銷量為 32.4 萬(wàn)輛，環(huán)比下跌 10.1%。

在銷量過(guò)萬(wàn)的車型中，日產(chǎn)軒逸以 39105 輛奪得日系車銷量冠軍；豐田鋒蘭達(dá)排名第二，是合資燃油 SUV 銷量冠軍；豐田凱美瑞是中型車銷量冠軍。

但像本田 CR-V 銷量下滑至第五，卡羅拉僅第九。本田思域、雅閣等車型銷量也不如上月。

在新能源方面，日系車表現(xiàn)欠佳，如豐田 bZ3 只有 2835 輛。

與 2022 年 11 月相比，日系車市場(chǎng)同樣低迷，銷量同比跌幅較大。

對(duì)比今年 11 月車市整體情況，自主品牌零售增長(zhǎng)迅猛，日系車則呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。

在廠商零售銷量排名中，僅廣汽豐田進(jìn)入前十，且同比下滑 1.9%。

總之，11 月日系車在汽車銷量排行中的位置有所下降，面臨較大挑戰(zhàn)。未來(lái)日系車需要在新能源領(lǐng)域加大投入，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以改變當(dāng)前不利局面。