7 月汽車銷量排行中，進(jìn)口車的表現(xiàn)有喜有憂。 整體來看，乘用車進(jìn)口量呈下滑趨勢，2023 年 1 - 7 月進(jìn)口量下降 22%，僅有 40 萬臺，7 月進(jìn)口量 6.6 萬臺，雖同比下降 6%但環(huán)比增長 5%。 品牌方面，奔馳、寶馬表現(xiàn)較

12 月汽車銷量排行受多種因素影響。 首先是政策因素，像汽車購置稅減半和新能源國補(bǔ)政策即將結(jié)束，會刺激消費(fèi)者購車。 其次是電動化趨勢，前十名中有 5 款新能源車型，前十五名也占到 6 款，說明新能源汽車越來越受歡迎。 再者是品牌因素，合資品

在 12 月汽車銷量排行中，多個(gè)品牌表現(xiàn)突出。 比亞迪繼續(xù)一馬當(dāng)先，12 月銷量達(dá)到 34 萬輛，成為冠軍，2023 年全年銷量更是突破 300 萬輛。 奇瑞表現(xiàn)亮眼，12 月預(yù)估銷量 24 萬，全年銷量有望突破 190 萬輛。 上汽通用五

12 月汽車銷量排行能反映消費(fèi)者購車趨勢。 從相關(guān)數(shù)據(jù)來看，12 月轎車市場活躍，部分車型表現(xiàn)出色。比如軒逸 12 月銷量達(dá) 48385 臺，重回轎車銷量第一。秦 PLUS DM-i 增長勢頭強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性和價(jià)格定位吸引消費(fèi)者。海鷗穩(wěn)定