1 月汽車銷量排行榜對(duì)汽車市場(chǎng)的影響主要體現(xiàn)在以下方面。

首先，新能源汽車增速雖快，但 1 月銷量占比僅 29.9%，燃油車仍占主導(dǎo)，達(dá) 70.1%，轎車銷量排行榜前 10 名中燃油車占 8 席。這說(shuō)明燃油車在市場(chǎng)中仍有強(qiáng)大的基礎(chǔ)和消費(fèi)者需求。

其次，品牌方面，比亞迪 1 月表現(xiàn)出色，賣出 14 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 47.1%，展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)安汽車發(fā)展較穩(wěn)，但銷量也有下滑。大眾兩兄弟下滑幅度大。吉利、廣汽豐田、華晨寶馬等品牌也有不同程度下滑。

再者，車型方面，朗逸奪得轎車銷量榜首，軒逸緊跟其后。速騰表現(xiàn)不錯(cuò)，比亞迪海豚在國(guó)產(chǎn)品牌轎車中成績(jī)突出。SUV 市場(chǎng)中，比亞迪宋強(qiáng)勢(shì)，格局?jǐn)鄼n嚴(yán)重。MPV 市場(chǎng)變化大，別克 GL8 神壇隕落，賽那、騰勢(shì) D9 崛起。日系車跌幅超 40%，而一些豪華品牌逆勢(shì)上漲。

總體來(lái)說(shuō)，1 月作為傳統(tǒng)淡季疊加過(guò)年因素，汽車銷量下滑明顯，但也能看出市場(chǎng)格局的變化和消費(fèi)者需求的特點(diǎn)。未來(lái)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更激烈，各品牌需不斷創(chuàng)新滿足消費(fèi)者需求。