2010 款奧迪 Q7 的音響效果在原車配置下可能存在一些不足。

原車音響可能會出現(xiàn)超低音單薄無力、聲音分離度不夠好、各頻段表現(xiàn)不夠均衡等問題。

但可以通過以下方案進行優(yōu)化提升：

方案一：功放選擇黃金聲學(xué) VE800.1，處理器用黃金聲學(xué) A8，低音采用黃金聲學(xué) MAW104，高音選用奧迪專用升降高音。大功率的低音功放安裝在后備箱隔板下面，搭配 A8DSP 處理器來優(yōu)化調(diào)試整車音響效果。改裝完成后，高音升降的儀式感增強，音響效果的氛圍感改善，超低音帶來的力量感讓人震撼，車內(nèi)音樂更平衡，分離度更好。

方案二：前聲場改裝兩分頻，使音色清晰透明，音質(zhì)柔美細(xì)膩，高頻清澈有質(zhì)感、中頻飽滿豐富、低頻結(jié)實有力，提升人聲的結(jié)像及樂器的定位和分離度，給人 HiFi 級的音樂體驗。后聲場同樣升級兩分頻，保證聲音清晰、精準(zhǔn)，各頻段過渡平順，細(xì)膩保真。

方案三：選擇德國零點白盆經(jīng)典款 165AL 喇叭，后聲場使用卡林頓兩分頻套裝。門板做隔音處理，形成更好的發(fā)聲環(huán)境。

方案四：音響改裝前做好隔音，使用歐洲進口賽倫科特隔音材料對門板進行雙層隔音。前聲場升級艾索特 HQ165.2 兩分頻，高音單元安裝在中控臺左右兩側(cè)，中低音單元安裝在門板原裝位。前聲場中置喇叭采用艾索特 M3 中音，后聲場選擇艾索特 ES165.2 兩分頻喇叭，高音單元安裝在后門門把手處，中低音喇叭安裝在后門板原位。用兩臺艾索特 H4 四聲道功放推動前后聲場喇叭發(fā)聲，加入艾索特 R12 減少車內(nèi)環(huán)境對音質(zhì)的影響，再配上艾索特 PL10 超低音和艾索特 P1 單聲道低音功放，增強低音動態(tài)范圍，讓各頻段更均衡，帶來身臨其境的聆聽體驗。