2024 年 2 月汽車銷量排行榜中新能源車的占比為 35.4%。

2 月受春節(jié)假期影響，乘用車零售量環(huán)比下降 46.2%，新能源車型零售量環(huán)比下降 42.1%，但占比仍達 35.4%，較 1 月上升 9.26%。

從過往數據看，新能源車型銷量占比逐年上升，從 2022 年 1 月的 17%到 2024 年 2 月的 35.4%已翻番。

2 月銷量榜單前三名均為新能源車，分別是特斯拉 Model Y、比亞迪秦 PLUS DM-i、賽力斯問界 M7。前十名中，燃油車 5 款，新能源車型 5 款。

新能源汽車價格戰(zhàn)持續(xù)，2 月普遍出現環(huán)比下滑，如比亞迪銷量 122311 輛，同比下降 36.84%，環(huán)比下降 39.30%。但問界交付新車 21142 輛，再次蟬聯新勢力冠軍。

2 月新能源汽車產銷雙降，生產達到 42.6 萬輛，批發(fā)銷量 44.7 萬輛，市場零售 38.8 萬輛，出口 7.9 萬輛。

不過 1-2 月，新能源汽車產銷累計完成 125.2 萬輛和 120.7 萬輛，同比分別增長 28.2%和 29.4%，市場占有率達 30%。

從銷售范圍看，國內銷量 39.5 萬輛，出口 8.2 萬輛。1-2 月，國內銷量 102.5 萬輛，出口 18.2 萬輛。

從汽車集團銷量看，前十位企業(yè)集團銷量合計 104.4 萬輛，占比 86.5%。

從車型級別看，除 A 級同比下降外，其他級別均正增長，C 級漲幅最大，銷量主要集中在 B 級市場。

從價格區(qū)間看，除 20 萬-25 萬元和 40 萬-50 萬元價格區(qū)間車型銷量同比下降外，其他價格區(qū)間均正增長，銷量主要集中在 15 萬-20 萬元。

充電基礎設施方面，2 月公共充電樁增加 4.4 萬臺，1-2 月增量 53 萬臺。截至 2 月，全國充電基礎設施累計數量為 902.3 萬臺，換電站保有量達 3645 座，蔚來以 2383 座成為換電領域領頭羊。