在歐美轎車中，要說油耗最低的佼佼者，福特蒙迪歐混動版當仁不讓。

蒙迪歐混動版搭載大馬力 E-混動系統(tǒng)，采用高壓力冷卻廢氣再循環(huán)、350Bar 雙噴射兩大技術，WLTC 綜合油耗僅為 4.56L/100km，市區(qū)工況下更是低至 3.81L/100km，每公里用車成本僅 0.3 元。相比凱美瑞混動雙擎版的 4.58L/100km，蒙迪歐優(yōu)勢明顯。

在動力方面，蒙迪歐混動版也不遜色，搭載全新一代 1.5T EcoBoost 發(fā)動機+96kW 電動機，電機最大扭矩為 235kW，百公里加速僅 7.5 秒。

而且，蒙迪歐混動版在空間上也表現(xiàn)出色，長寬高 4935*1875*1500mm，軸距 2945mm，二排腿部空間達到 1008mm、膝部空間達 164mm，乘坐更寬敞舒適。相比之下，凱美瑞的長寬高為 4885*1840*1455mm，軸距 2825mm，空間上處于下風。

此外，雪佛蘭邁銳寶 XL 的油耗表現(xiàn)不錯，適合對油耗有要求且預算有限的消費者。別克君越憑借沉穩(wěn)大氣的外觀、寬?？臻g和較省油表現(xiàn)贏得不錯口碑。福特金牛座相對保守的變速箱搭配在動力傳遞和平順性及燃油經濟性方面有優(yōu)勢。凱迪拉克 ATSL 雖名氣不如從前，但油耗表現(xiàn)沒讓人失望。龐蒂亞克 Solstice 的轎跑車造型動感，相對較小車身配渦輪增壓發(fā)動機油耗有優(yōu)勢，但因品牌影響力和售后網絡缺失在國內不多見。

美國市場上，三菱 Mirage、雪佛蘭科魯茲柴油版、捷豹 XE 柴油版、豐田卡羅拉兩廂版、本田思域 1.5T、本田飛度、豐田雅力士、現(xiàn)代 Elantra ECO 版、捷豹 XF 柴油版、起亞 Forte FE 等車型也有著不錯的燃油經濟性。

總之，福特蒙迪歐混動版在歐美轎車中可謂是油耗與性能兼顧的佼佼者。