要判斷一款轎車是否為油耗最低的，得綜合考慮多個(gè)因素。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在同動(dòng)力水平比較下更省油，像 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可能比 1.8L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)省油。

其次是變速器，CVT 變速器最省油，DCT 變速器其次，MT 變速器也不錯(cuò)，AT 變速器相對(duì)耗油。

車輛重量也是關(guān)鍵，車越輕油耗越低，現(xiàn)在車輛都走輕量化路線。

輪胎方面，胎面窄、摩擦系數(shù)低的輪胎阻力小更省油，但也不能太窄以免影響安全。

車輛風(fēng)阻同樣重要，造型小巧、風(fēng)阻系數(shù)小的車油耗低。

另外，還有一些判斷方法。比如，對(duì)于自吸式轎車，用排量*4 得出的數(shù)值，若實(shí)際百公里油耗小于此值就是省油；渦輪增壓式轎車是排量*4.3。自吸式 SUV 是排量*4.8，渦輪增壓式 SUV 是排量*5.2。不同車型的系數(shù)不同。

同時(shí)，車的顏色也會(huì)影響油耗，銀色或白色車相對(duì)黑色車燃效能提高 2%。

點(diǎn)火方式上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)省油。

車的新舊款式也有關(guān)，新款車在省油效率方面往往更好。

此外，駕駛習(xí)慣、路況、車況、胎壓等都會(huì)影響油耗。

所以，綜合考量這些因素，才能準(zhǔn)確判斷一款轎車是否為油耗最低的。