在 40 萬左右的越野車中，品牌影響力較強(qiáng)的有豐田 FJ 酷路澤、吉普牧馬人、奧迪 Q5、斯巴魯森林人、保時(shí)捷卡宴等。

豐田 FJ 酷路澤以復(fù)古外觀和出色越野性能聞名，車身堅(jiān)固，離地間隙高，四輪驅(qū)動(dòng)和差速鎖提升操控性和脫困能力，但燃油經(jīng)濟(jì)性一般，車身較高。

吉普牧馬人也是經(jīng)典越野車，外觀獨(dú)特，越野性能卓越，懸掛系統(tǒng)出色，同樣配備四輪驅(qū)動(dòng)和差速鎖，不過燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛技巧有要求。

奧迪 Q5 作為豪華 SUV，外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾舒適性和駕駛體驗(yàn)出色，有四輪驅(qū)動(dòng)和多種駕駛模式，但越野性能略遜，價(jià)格較高。

斯巴魯森林人操控和燃油經(jīng)濟(jì)性良好，有一定越野能力，車身尺寸適中，只是越野和乘坐空間有限。

保時(shí)捷卡宴外觀時(shí)尚，性能卓越，四輪驅(qū)動(dòng)和多種駕駛模式，越野性能不錯(cuò)，但售價(jià)較高。

在硬派越野 SUV 市場，40 - 45 萬級的豐田普拉多、坦克 700 新能源和福特烈馬也值得關(guān)注。坦克 700 新能源體格和動(dòng)力雙優(yōu)，普拉多通過性和操控穩(wěn)定性兼顧，福特烈馬接近角和離去角參數(shù)出色。駕乘質(zhì)感方面，普拉多全時(shí)四驅(qū)和整體橋式非獨(dú)立后懸架有優(yōu)勢，坦克 700 新能源底盤懸架舒適性佳。口碑上，普拉多用戶期待值高。

此外，40 萬左右的越野車還有奧迪 Q5，各方面均衡，動(dòng)力出色；寶馬 X1 駕駛靈活，內(nèi)飾精美；沃爾沃 XC60 安全性和舒適性好；雷克薩斯 NX 犀利豪華，油耗低；凱迪拉克 XT5 豪華感強(qiáng)，NVH 出色；領(lǐng)航員動(dòng)力強(qiáng)，安靜舒適；霸銳、北京 80、撼路者、牧馬人、普拉多也在硬派越野車排行榜中。

總之，選車要根據(jù)自身需求和預(yù)算綜合考慮。