問
40 萬左右的敞篷車油耗表現(xiàn)怎樣
40 萬左右的敞篷車油耗表現(xiàn)因車型而異。
比如進(jìn)口奧迪 A3 敞篷車型,搭載 2.0T 發(fā)動機(jī),百公里綜合油耗 7L 左右。
寶馬 4 系敞篷車,百公里油耗 7 升。
奧迪 A5 敞篷車,百公里油耗約 6.5 升。
MINI CABRIO 敞篷車,百公里油耗約 6.3 升。
福特第七代 Mustang 敞篷版,由于采用了大速比的限滑差速器,轉(zhuǎn)速上去了,油耗相對較高,不過供油方式換成直噴+歧管的混合噴射,能提高發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性,綜合來看百公里油耗在 10 個(gè)油以上。
總之,40 萬左右敞篷車的油耗受多種因素影響,包括發(fā)動機(jī)技術(shù)、車身重量、駕駛習(xí)慣等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
不同車型的發(fā)動機(jī)支撐架一般是不通用的。
比如大眾捷達(dá),其前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃的尺寸會隨車型變化,這意味著相關(guān)的支撐架也可能需要相應(yīng)調(diào)整。
邁騰的發(fā)動機(jī)艙蓋撐桿在一定條件下是通用的,比如撐桿長度一樣就可以互換。
但像英朗,它存在支架下沉的通
高級汽車品牌的核心競爭力在于多個(gè)方面。
以寶馬為例,其核心競爭力體現(xiàn)在持續(xù)創(chuàng)新,不斷提升系統(tǒng)整合能力,為客戶打造符合量產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量要求的高科技產(chǎn)品。寶馬注重量產(chǎn),其生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)每天下線車輛眾多,統(tǒng)籌大量供應(yīng)商,還將節(jié)能環(huán)保理念貫穿生產(chǎn)和運(yùn)營。同時(shí)
特斯拉的第一輛車是 Roadster。它于 2008 年面世,是特斯拉成立之初的首款車型。
這款車有很多出色的性能特點(diǎn)。首先,加速性能強(qiáng)大,最初版本百公里加速成績?yōu)?3.7 秒,后來升級到 2.88 秒。
其次,動力方面,最初電機(jī)具有
??怂惯\(yùn)動版的安全配置相當(dāng)豐富。
它配備了一系列先進(jìn)實(shí)用的安全配置,為駕駛者和乘客提供全方位保護(hù)。
比如常見的 ABS 防抱死制動系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、BAS 制動輔助系統(tǒng)等,能有效
上劃加載更多內(nèi)容