BBA 在德國汽車市場有著獨(dú)特的地位。

奔馳在德國地位最高，它有著悠久歷史和文化影響，一直傳遞自己是汽車發(fā)明者的身份，是成功人士的標(biāo)配。其造車戰(zhàn)略先生產(chǎn)高端車，再推運(yùn)動(dòng)和低端車，自帶高端標(biāo)簽，如奔馳 E 被視為小 S，奔馳 C 為小小 S。

奧迪在德國也是官車象征，政府和國企多用奧迪，其銷量曾領(lǐng)跑但近兩年有所下滑。在德國人心目中地位較高，高于寶馬僅次于奔馳。

寶馬在德國年輕人中受歡迎，但其穩(wěn)定性稍差導(dǎo)致事故率較高。

總的來說，BBA 各有亮點(diǎn)。奔馳豪華舒適，是內(nèi)飾之王；寶馬操控動(dòng)力出色，是水晶之王；奧迪最為均衡，是性價(jià)比之王。

奔馳、寶馬、奧迪在市場上相互競爭又相互成就，共同推動(dòng)著德國汽車行業(yè)發(fā)展。它們各自的獨(dú)特魅力和技術(shù)優(yōu)勢，滿足了不同消費(fèi)者的需求，難以簡單評判誰優(yōu)誰劣。