車輪做成圓的優(yōu)勢有很多。

首先，圓形車輪能減少摩擦力。圓形可以使重量均勻分布在周長上，每一點(diǎn)受到的壓力相等，減少與地面接觸面積，降低滑動(dòng)摩擦力，同時(shí)利用滾動(dòng)摩擦力原理，使輪子與地面間只有微小相對滑動(dòng)，大大降低摩擦力，提高行駛效率，降低能耗。

其次，圓形車輪穩(wěn)定性好。行駛中各個(gè)點(diǎn)速度相同，受力均勻，在遇到彎曲道路時(shí)，能自動(dòng)調(diào)整方向和速度，保證車輛平穩(wěn)行駛，減少顛簸，避免出現(xiàn)偏離或脫軌等危險(xiǎn)情況。

再者，圓形車輪能提高耐久性。它能將重量均勻分布，避免局部過載或應(yīng)力集中，利用滾動(dòng)摩擦力和輪緣原理，在遇到不平坦道路時(shí)自動(dòng)調(diào)整位置和角度，減少與地面不必要或過度的碰撞、劃傷或壓痕等損傷，延緩磨損速度，延長使用壽命。

此外，圓形車輪能節(jié)省材料。相比其他形狀，圓形車輪所需材料較少，降低生產(chǎn)成本。

而且，圓形車輪易于制造和維修。它可以采用模具鑄造等方法生產(chǎn)，降低制造成本，維修和更換也更方便，比如輪胎磨損或損壞時(shí)。

總之，車輪做成圓形是基于多方面的優(yōu)勢考慮，是人類智慧和技術(shù)的結(jié)晶。