問(wèn)

大眾多功能商務(wù)車的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣?

大眾的多功能商務(wù)車動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比如大眾 ID.BUZZ,采用最新純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),能快速加速,底盤和車身結(jié)構(gòu)牢固,駕乘體驗(yàn)好。其電池在快速充電器上充電達(dá) 80%僅需 38 分鐘,方便快捷。

大眾 ID.Buzz GTX 作為大眾旗下最強(qiáng)悍的電動(dòng) MPV 車型,搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率 250 千瓦,0-100km/h 加速時(shí)間為 6.4 秒,性能強(qiáng)悍,不過(guò)最高速度被電子限制在 160km/h。標(biāo)軸版車型提供 79kWh 的電池組,長(zhǎng)軸版則提供 86kWh 的電池組。

邁特威搭載 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速器,這一龐然大物能爆發(fā)出 162kW 最大功率和 350Nm 峰值扭矩,8 秒內(nèi)可加速到高速狀態(tài),百公里油耗低至 8.17L。操控方面,前麥弗遜后多連桿懸掛系統(tǒng)提供精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和流暢行駛感受,智能駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛更輕松。

大眾 CADDY 搭載 2.0TDI 直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出 102 匹馬力,最大扭矩轉(zhuǎn)速是 1300-2800 轉(zhuǎn),變速箱匹配六速濕式雙離合,百公里加速成績(jī) 13.4 秒,動(dòng)力輸出以低扭矩為主,滿載起步輕快。

上汽大眾威然作為商務(wù) MPV,動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,其中 DQ500 的 7 速濕式雙離合變速箱功不可沒(méi),雖動(dòng)力參數(shù)上高配不如 GL8,但實(shí)際駕駛體驗(yàn)中更強(qiáng),動(dòng)力充沛,油門輕快。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

追求時(shí)尚個(gè)性、注重駕駛體驗(yàn)、喜愛(ài)品牌效應(yīng)以及小家庭或單身人士適合開(kāi)迷你跑車。迷你跑車外觀獨(dú)特、顏色豐富,能彰顯個(gè)性與時(shí)尚品味;其操控性能出色,能為追求駕駛樂(lè)趣的人帶來(lái)滿足;知名品牌也能滿足對(duì)品牌有要求之人。而且雖車身小巧,但空間足以滿足小家
五菱微卡的外觀設(shè)計(jì)兼具實(shí)用與美觀,呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。其線條流暢自然,整體造型大氣又不失時(shí)尚感,部分車型前臉有著家族式設(shè)計(jì),辨識(shí)度極高。有的車型前凸式車頭提升安全性能,有的采用無(wú)邊框式中網(wǎng)、矩陣式光源凸顯科技感。同時(shí),在保證實(shí)用性的基礎(chǔ)上,
汽車鋰電池的回收利用現(xiàn)狀是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,廢舊電池及廢料全球化流通成為新趨勢(shì),國(guó)內(nèi)電池銀行等模式也推動(dòng)著動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值管理走向成熟,且市場(chǎng)規(guī)模前景廣闊,眾多企業(yè)紛紛布局。但另一方面,電池化學(xué)工藝多樣導(dǎo)
豐田汽車在全球的市場(chǎng)份額約在 9%至 13%波動(dòng) 。不同年份和統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)下,這一數(shù)據(jù)有所差異,像 2023 年豐田銷量達(dá) 1056 萬(wàn)輛,占據(jù)全球市場(chǎng)份額的 9%;2022 年其全球銷量占比 13%。從地區(qū)分布看,北美、中國(guó)、日本本土等都是重
上劃加載更多內(nèi)容