中華尊馳的舒適性整體不錯。

其底盤扎實有韌性，能有效吸收震動，通過一般凹凸路面時感覺不到較大震動，過坎搖晃時間短，懸掛行程短而有力，乘坐較為舒適，適合中國路況。

尊馳的座椅設(shè)計合理，支撐到位，不僅寬大而且舒適，尤其是后排，長途乘坐時腿不會難受，就像躺著開一樣自然舒服。相比一些日系車，尊馳后排座墊更深，實際凈空間更大。

但尊馳在舒適性方面也有不足。

比如隔音方面表現(xiàn)不太好，啟動發(fā)動機和怠速時，車輛輕微抖動較明顯，時速超過 110 公里時風(fēng)噪和胎噪較大。

還有，過較大坑洼時，其舒適性不如調(diào)教非常軟的懸掛系統(tǒng)。隨著車速提高，懸掛的硬朗感明顯。

另外，尊馳細節(jié)做工差，車內(nèi)塑料感強，材質(zhì)粗糙不耐臟，各處接縫過大。