問
起亞銳歐的安全配置豐富嗎
起亞銳歐的安全配置是豐富的。
它在主動安全方面配備了 ABS+EBD,加上較硬朗的懸掛,緊急剎車和轉(zhuǎn)向避險時可控性強。
被動防護上,采用高剛性車體設(shè)計,45%以上部分為高強度鋼材,增強了抵抗車體變形的能力,還加強了車身前、后方碰撞緩沖區(qū),能有效吸收碰撞力量。
1.6 AT 版本裝備了多達 6 個安全氣囊,在同級車中首屈一指。
在歐洲 NCAP 撞擊測試中取得四星安全認證,在美國國家高速公路交通安全局 NHTSA 測試中,正面碰撞獲五星級,側(cè)面撞擊獲四星級。
此外,還配備了諸如倒車雷達、吸能式保險杠、沖撞自動解鎖、兒童安全鎖等實用的安全配置。
新款起亞銳歐增加了多種輔助系統(tǒng),包括具有行人檢測功能的前避撞輔助系統(tǒng)(FCA)、行車輔助系統(tǒng)(LKA)、駕駛員注意警告(DAW)、盲區(qū)警告(BCW)、盲點輔助(BCA)、智能限速警告(ISLW)、定速巡航控制(SCC)以及車道保持輔助(LFA)。
總之,起亞銳歐在安全配置方面表現(xiàn)出色,能為駕乘者提供可靠的安全保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
寶馬 X3 和 5 系在配置上的差異導(dǎo)致檔次不同,主要體現(xiàn)在以下方面。
底盤懸架,5 系前懸架為雙叉臂式獨立懸架,X3 前懸架為雙球節(jié)彈簧減震,可視為麥弗遜式獨立懸架的優(yōu)良變種,雙叉臂式更高級。
發(fā)動機,5 系曾有 3.0T L6 大排
寶馬 i3 的空間表現(xiàn)出色。
它的軸距較長,達到了 2966mm,這為車內(nèi)提供了非常寬裕的后排乘坐空間。
和同級別的奔馳 C 級新能源相比,除了車長略短,整車尺寸均有優(yōu)勢,后備箱容積也更大。
內(nèi)部空間給人的第一感覺是寬敞,整體結(jié)構(gòu)類似
半坡起步失敗常見原因主要有以下這些。
一是油門跟不上,導(dǎo)致發(fā)動機動力不足,比如離合松得比較少或者油門給得少,難以克服上坡阻力,從而造成溜車。
二是松手制動的時機不當,過早松開,車輛會向后打滑;過晚松開,就會熄火。比如放松手制動時機過早,會導(dǎo)
寶馬 3 系改裝內(nèi)飾需要注意以下這些方面。
中控臺改裝,先從底部拆空調(diào)面板,用點力,兩側(cè)的人性化卡扣會松開。移除空調(diào)板時,注意應(yīng)急燈按鈕兩側(cè)的卡扣,輕輕握住用力拉。遇到阻力可用一字螺絲刀從卡扣處輕輕撬動,同時下拉。上部面板稍用力,頂部空調(diào)
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