風(fēng)行菱智 plus 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

風(fēng)行菱智 PLUS 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

動力方面,配備東風(fēng)柳汽自主研發(fā)的 4C15TDR 發(fā)動機(jī),額定功率高達(dá) 140kW,峰值扭矩 300N·m,經(jīng)過各種惡劣環(huán)境考驗(yàn),動力充沛,爬坡超車輕松,堵車起步迅速。

空間上,車身尺寸寬大,軸距長達(dá) 3198mm,一二排座椅間最大距離 998mm,二三排座椅間最大距離 976mm,滿足多人乘坐需求,空間寬敞堪比私人辦公室,整車靜謐性出色,隔音效果好。

經(jīng)濟(jì)實(shí)用,動力升級同時(shí)優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里油耗低至 9.3L,降低運(yùn)營成本。

價(jià)格親民,起售價(jià)僅 10.19 萬元,還有高達(dá) 25000 元以舊換新補(bǔ)貼,性價(jià)比出眾。

外觀上,繼承高端商務(wù)車特點(diǎn),大氣高雅,如家族式大格柵、標(biāo)志性“勁獅”品牌 logo 和精致細(xì)節(jié)處理,相比瑞風(fēng) M4 更具商務(wù)品質(zhì)。

乘坐舒適度方面,菱智 PLUS 空間更大,采用高級懸掛系統(tǒng),保證乘客舒適性,而瑞風(fēng) M4 空間相對較小,輪轂尺寸小,可能導(dǎo)致乘坐不適,隔音效果也較差。

內(nèi)飾上,菱智 PLUS 用料高檔,采用啞光木紋裝飾,凸顯奢華感,中控臺 10.25 英寸智能大屏支持多媒體功能,中排獨(dú)立皮質(zhì)座椅提供商務(wù)艙級別體驗(yàn),瑞風(fēng) M4 內(nèi)飾較為樸素,塑料材質(zhì)多,可能有異味。

動力對比,菱智 PLUS 搭載 1.5T 發(fā)動機(jī),大功率大扭矩,加速起步表現(xiàn)強(qiáng),低扭爆發(fā)僅需 2.98 秒,油耗合理,靜音耐用性出色,瑞風(fēng) M4 在動力方面表現(xiàn)相對乏力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

本田車系在新能源車領(lǐng)域的突破有不少。 首先在架構(gòu)方面,廣汽本田的全新 Architecture W 架構(gòu),融合高剛性、低重心與輕量化特質(zhì),有“單電后驅(qū)”與“雙電四驅(qū)”兩種驅(qū)動形式,能釋放 745 牛?米峰值扭矩,50:50 黃金比例車身配重
寶馬 X2 的維修保養(yǎng)成本包括燃油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。 燃油方面,其搭載 2.0T 發(fā)動機(jī),城市綜合油耗約 9.5L/100km,需加 95 號汽油,每公里油費(fèi)約 0.85 元。以一年行駛 2 萬公里為例,油費(fèi)約 17000 元,每月至少
要辨別真假寶馬車標(biāo),可以從多個方面來看。 先說材質(zhì)和做工,真的寶馬車標(biāo)一般用高質(zhì)量材料,有金屬質(zhì)感,表面光滑,顏色鮮亮,假的多是劣質(zhì)材料,顏色暗還容易刮花,真標(biāo)做工精細(xì),邊緣平滑,假標(biāo)可能有毛刺或拼接的痕跡。 再看圖案和字體,真車標(biāo)圖案和字
本田威武的性能優(yōu)勢眾多。 首先是外觀,設(shè)計(jì)精致且時(shí)尚,流線型車身,線條流暢,表面細(xì)膩光滑,獨(dú)特車燈搭配,極具視覺沖擊力??諝鈩恿W(xué)設(shè)計(jì)出色,曲面和尾翼等讓抗風(fēng)性良好。 性能方面,采用先進(jìn)技術(shù),發(fā)動機(jī)先進(jìn),渦輪增壓技術(shù)加持,低速時(shí)動力強(qiáng)大
上劃加載更多內(nèi)容