問
福特 F650 報(bào)價(jià)和同款車型國(guó)外價(jià)格相比如何?
福特 F650 在美國(guó)本土的價(jià)格通常在 5 萬美元至 20 萬美元之間,國(guó)外售價(jià)約 25 萬美元左右。
在中國(guó)市場(chǎng),由于匯率、稅費(fèi)等因素影響,價(jià)格會(huì)大幅提升,起碼要 300 萬以上。
福特 F650 是一款皮卡車型,由科瑞斯汽車進(jìn)口,采用四門設(shè)計(jì),車身龐大,線條粗獷。
車頭有巨大保險(xiǎn)杠和大面積進(jìn)氣格柵,輪拱罩上的前大燈讓前臉極具沖擊感。
它搭載 Cummins 6.7L V8 柴油機(jī),最大馬力 325 匹,動(dòng)力強(qiáng)勁。
排放超高,進(jìn)入國(guó)內(nèi)價(jià)格接近 400 萬。
各種越野配置齊全,涉水深度優(yōu)于陸巡。
但油耗較高,綜合油耗超 25L,堵車時(shí)可達(dá) 40L。
著力處面積大,處理打滑情況效果好,穩(wěn)定性高,駕駛體驗(yàn)佳。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
目前混合動(dòng)力車型技術(shù)較為成熟的品牌主要有以下幾個(gè):
比亞迪:旗下的宋PLUS DM-i搭載最新的DM-i混動(dòng)技術(shù),高效、低油耗、環(huán)保,滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、高性價(jià)比的需求。比亞迪在混動(dòng)技術(shù)上積累豐富經(jīng)驗(yàn),車型銷量穩(wěn)居前列。
豐田:其THS
藍(lán)瑟翼豪陸神的售后服務(wù)整體不錯(cuò)。
常規(guī)保養(yǎng)方面,廠家規(guī)定每 1 萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng),首保在 1 萬公里時(shí)免費(fèi),其后每隔 5000 公里需進(jìn)行一次。更換機(jī)油、機(jī)濾材料費(fèi)用為 343 元,工時(shí)費(fèi)用為 180 元,一次常規(guī)保養(yǎng)花費(fèi)約 523
凱迪拉克轎車的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。
先進(jìn)的 SIDI 智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是一大亮點(diǎn),相比同排量發(fā)動(dòng)機(jī),功率能提升 15%以上,扭矩增加 8%,油耗還能下降 3%,冷啟動(dòng)時(shí) CO2 排放減少 25%,能滿足嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn),還獲“Ward's 十佳發(fā)
漢蘭達(dá)的操控性能有一定特點(diǎn)。
懸架方面,前麥弗遜后雙連桿獨(dú)立懸架,前輪有高強(qiáng)度 L 型下臂和高剛性平衡桿,增強(qiáng)了懸架剛性和高度。
VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC 牽引力控制系統(tǒng)等,在 EPSVSC 的聯(lián)合控制下,特殊路況下的穩(wěn)定性得以提升
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