福特嘉年華的操控性能相當(dāng)出色。

首先，它的底盤穩(wěn)健扎實且具備韌性。福特將全球獨有的產(chǎn)品開發(fā)體系 C3P 引進國內(nèi)，對底盤進行優(yōu)化，讓底盤更平整，降低風(fēng)阻，提高安全，節(jié)省能源，配重更均勻，增加行車過彎穩(wěn)定性，結(jié)合副車架設(shè)計增加懸掛牢固強化操控條件。

新嘉年華作為動力輸出不錯的小車，采用全新調(diào)教的運動化底盤，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度及車身穩(wěn)定性大大增強。四條運動型輪胎提供足夠抓地力，增強彎道車身控制能力。前麥弗遜式獨立懸架具有很強道路適應(yīng)能力，乘客在高速轉(zhuǎn)彎時也不會有明顯側(cè)傾。與后扭力梁式非獨立懸架的組合讓車尾很聽話，中速過彎時車頭入彎指向性好。

其次，轉(zhuǎn)向敏捷而準(zhǔn)確。新嘉年華轉(zhuǎn)向精確度極高、迅速且路感清晰，在道路上不會偏斜，讓人感受到出色的底盤整體性。即使在狹窄顛簸路面也容易掌控，保證高速加速駕駛安全。加上電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能根據(jù)操作和車輛行駛狀況調(diào)整助力，力度回饋均勻適當(dāng)，讓人駕駛時信心十足。

再者，發(fā)動機扭矩隨叫隨到。新嘉年華 1.0T 款扭矩高達 170n·m，在同級別中脫穎而出。在中等轉(zhuǎn)速下扭矩能達到最大扭矩的 90％以上，1.0T 渦輪增壓發(fā)動機搭配 6 速雙離合變速器，換擋平順無頓挫感，在郊區(qū)多山多坡道、路面情況復(fù)雜時加速順暢。

此外，嘉年華的電子助力彰顯操控輕盈，指向明確。在實際駕駛中，即使是開了 8 年的 1.5L 手動擋嘉年華，底盤也扎實，方向精準(zhǔn)，變道反應(yīng)迅速，大轉(zhuǎn)彎需適當(dāng)控制。

總之，福特嘉年華的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，是一款很適合追求操控體驗的消費者的車型。