問(wèn)
寶馬 i8 敞篷版的動(dòng)力性能怎樣?
寶馬 i8 敞篷版的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它搭載一套由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),和舊款相比,最大輸出功率增加了 9KW 和 12 馬力,最大功率達(dá) 170KW,最大扭矩為 320N·m。
不僅如此,電池容量也從 20Ah 增加至 34Ah,這讓純電模式下的 i8 續(xù)航里程得以延長(zhǎng),新款 i8 在純電模式下的續(xù)航可達(dá) 53km,而 i8 可達(dá) 55km,并且能夠在三小時(shí)內(nèi)充電完成。
更加智能的能源管理模式也讓 i8 能夠保持時(shí)刻充足的能量。在混合模式下,當(dāng)需要?jiǎng)×壹铀贂r(shí),電動(dòng)機(jī)能提供動(dòng)力提升輔助發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)還能在超速和剎車的情況下給電池充電。
寶馬 i8 敞篷版從 0 至 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 4.6 秒以內(nèi),最高時(shí)速被限定在 250 公里/小時(shí)。綜合最大功率能提升至 275 千瓦,總功率可達(dá) 374 馬力。
雖然在 500 馬力的超級(jí)跑車中這個(gè)數(shù)據(jù)不算突出,但由于 i8 車身輕巧,加速表現(xiàn)依然不錯(cuò)。不過(guò),與一些類似價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如保時(shí)捷 911 敞篷車和奧迪 R8 相比,它在加速方面可能會(huì)落后一步。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
可視倒車?yán)走_(dá)對(duì)車輛的兼容性不錯(cuò)。
它由圖像傳感器和超聲波傳感器組成,能實(shí)時(shí)顯示車后圖像和障礙物距離。
其兼容性強(qiáng),能與多種車型適配。比如五菱榮光新卡單排舒適版、新瑞虎 5X、經(jīng)典軒逸等,還有朗逸、邁騰、速騰、寶來(lái)、帕薩特、途觀 L、高爾
問(wèn)捷豹汽車的質(zhì)量怎么樣
捷豹汽車的質(zhì)量整體不錯(cuò)。
品牌方面,在國(guó)外特別是歐美,捷豹品牌高于 BBA,甚至可與保時(shí)捷相提并論,在國(guó)內(nèi)則被視為二線豪華。
質(zhì)量品控方面,車身采用航空工業(yè)鉚合科技打造的全鋁合金車體,堅(jiān)韌耐用且輕量化,50:50 配重平衡設(shè)計(jì)讓行駛更穩(wěn)定,
瑞虎 8pro 真實(shí)成交價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)存在一定差距。
以 2025 款為例,其指導(dǎo)價(jià)為 11.99 萬(wàn) -15.39 萬(wàn)元。但各地有不同程度的優(yōu)惠。
比如六盤水地區(qū),在售的 2 款車型最高優(yōu)惠達(dá) 1.30 萬(wàn)元,實(shí)際成交價(jià)格為 14.8
問(wèn)極狐汽車考拉的座椅舒適度如何?
極狐汽車考拉的座椅舒適度非常出色。
首先,其座椅采用高級(jí)仿皮材料,觸感良好,親膚柔軟。填充采用環(huán)保發(fā)泡設(shè)計(jì),中間填充高密度海綿,提供了良好的支撐性,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞。
其次,前排主駕座椅具備通風(fēng)和加熱功能,無(wú)論寒暑都能保證舒適的駕駛環(huán)境
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