寶馬 S1000 有不少獨(dú)特的設(shè)計亮點(diǎn)。

首先是動力系統(tǒng)，它搭載全新四缸發(fā)動機(jī)，排氣量達(dá) 1001cc，能在 13500rpm 輸出 152kw 額定功率，11000rpm 輸出 113N.m 扭矩，得益于 BMW ShiftCam 可變凸輪軸系統(tǒng)，中低轉(zhuǎn)速區(qū)間也有強(qiáng)大功率和扭矩，還有中空鈦合金進(jìn)氣門等創(chuàng)新技術(shù)，動力強(qiáng)勁。

外觀方面，經(jīng)典的“大小眼”頭燈變?yōu)閷ΨQ式 LED 大燈，更具殺氣，側(cè)面采用更流線型的空氣動力學(xué)設(shè)計，車重更輕。

車架采用 Flesframe 鋁合金主車架，駕駛姿勢契合車手，智能防護(hù)系統(tǒng)出色，有彎道防抱死的 ABS Pro 系統(tǒng)等。

提供多種駕駛模式，包括雨天、道路、運(yùn)動、賽道等五種，M 版還進(jìn)一步降低車重，有 Motorsport 賽車漆等。

S1000XR 采用與 S1000RR 同樣的發(fā)動機(jī)，但動力數(shù)據(jù)不同，也有 BMWShiftCam 可變凸輪軸系統(tǒng)，外觀與 S1000RR 一脈相承，有隨動彎道轉(zhuǎn)向大燈，改良的空氣動力學(xué)整流罩及可調(diào)風(fēng)擋，820mm 和 840mm 兩個坐高可選。配備發(fā)動機(jī)制動 MSR 系統(tǒng)及電子懸掛調(diào)節(jié) Dynamic ESC Pro，還有彎道 ABS PRO 和動態(tài)牽引力控制系統(tǒng) DTC，搭載 6.5 英寸 TFT 彩色多功能儀表，標(biāo)配 BMWConnectivity 互聯(lián)系統(tǒng)，能與手機(jī)連接操作多種功能。