陸風(fēng) X5 的動力表現(xiàn)不錯。

其 1.5T 發(fā)動機最大功率 150 馬力，最大扭矩 200 牛米，采用 DOHC 雙頂置凸輪軸，配備 MIVEC 可變進氣門正時系統(tǒng)。

1.5T 發(fā)動機最大扭矩來得早，保證了車輛在低速時的出色表現(xiàn)，但相比對手的 1.5T 發(fā)動機，參數(shù)上不占優(yōu)勢。

1.5T 車型有 CVT 和 6MT 兩種變速箱選擇。

CVT 車型動力調(diào)校良好，無明顯渦輪遲滯，適合日常駕駛，中低速扭矩充沛，能輕松應(yīng)付一般的加速超車。但 CVT 變速箱在急加速時傳動效率會降低，高速時動力表現(xiàn)一般。

6MT 車型換擋行程不長，擋位平順，但擋位清晰度一般，離合器回位不快，一檔升二檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯下降，導(dǎo)致動力輸出不暢。不過 6MT 車型一檔齒比大，起步有力。

在測試中，CVT 車型 0 - 100 公里/小時加速成績不太理想，主要是變速箱保護意識強，起步慢。

剎車方面，輪胎抓地力差影響了制動性能。

6MT 車型加速成績受離合器粘滯和輪胎影響。

油耗方面，兩車平均時速約 28 公里/小時，CVT 車型平均油耗 9.1 升/百公里，6MT 車型 8.9 升/百公里，表現(xiàn)令人滿意。

總體來說，陸風(fēng) X5 的 1.5T 動力基本滿足日常駕駛需求。