比亞迪官宣漲價可能會引發(fā)部分品牌跟進。

比亞迪漲價的原因主要有兩個，一是新能源汽車購置補貼政策將于 2022 年 12 月 31 日終止，在此之后上牌車輛國家不再給予補貼，二是下半年以來電池主要原材料價格大幅上漲。

雖然今年比亞迪已進行第二次調(diào)價，但對比亞迪銷量影響不大。因為比亞迪是中國新能源頭部車企，消費者對其品牌認可度高，且漲價理由充分、幅度不大，調(diào)價生效期在年底，能提前鎖定大批訂單。

吉利已宣布旗下部分車型漲價，理由與比亞迪類似。

其他車企是否跟進要因車而論。接近或超過 30 萬不怎么享受新能源補貼的，可能不跟進，像極氪已表示不會跟風，因為特斯拉主動降價給它們帶來壓力。

銷量大且享受國補的，大概率會跟進，比如吉利，不跟進月銷數(shù)萬會損失數(shù)千萬補貼。銷量不大又享受國補的，可能會咬牙扛，因為本來車難賣，品牌形象未樹立，漲價會影響消費者購買。

總之，比亞迪官宣漲價對自身銷量影響不大，部分車企會根據(jù)自身情況決定是否跟進漲價。