汽車在爬坡時(shí)換擋有特殊技巧。

上坡前，速度和坡度大小決定換擋時(shí)機(jī)。坡度不大且速度足夠、動(dòng)力充足時(shí)可以不換擋，但降一檔更好；坡度大就必須提前降一檔或者兩檔，保證動(dòng)力。

不建議坡中換擋，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有影響。爬坡要保持足夠動(dòng)力，別把速度當(dāng)動(dòng)力，控制好油門，注意坡頂和后面車輛，保持安全距離，穩(wěn)速上坡。

操作技巧上，給足油門，每次換擋完成后迅速做下一個(gè)換擋動(dòng)作，手和腳動(dòng)作要快、準(zhǔn)、連貫。

動(dòng)作要領(lǐng)主要考察分油配合，左腳不離開離合器，右手離開變速桿，啟動(dòng)后加油加擋，50 米后加 5 擋，70 米前制動(dòng)降檔到 2 檔。整個(gè)過程左手控制方向，別跑偏。

換擋時(shí)，油門和離合器要同時(shí)抬起，不能先抬其中一個(gè)，否則會(huì)速度降低、有頓挫感甚至熄火、哄油。松開油門同時(shí)踩下離合器，立即換擋，及時(shí)將離合器舉至結(jié)合點(diǎn)并跟油，確保同時(shí)進(jìn)行，這樣才能平穩(wěn)爬坡。

手動(dòng)擋汽車爬坡，一般用 2 檔，坡度過大可用 1 檔，3 檔、4 檔可能因檔位高動(dòng)力不足或損害汽車。