哪些情況適合進(jìn)行汽車輪轂修復(fù)

汽車輪轂修復(fù)適合的情況有不少。

比如輪轂剮蹭到路邊花池,在輪轂表面留下輕微劃痕或者小面積磕傷,這種情況可以修復(fù)。

還有受損面積小的輪轂,能進(jìn)行局部修復(fù),保留原工藝,修復(fù)受損部分。

當(dāng)輪轂受損面積較大,或者使用時間長顯得暗淡無光,適合做翻新處理,可按原車工藝或車主意愿改工藝翻新。

想改輪轂顏色的,只要車主明確喜歡的顏色,無論是單色、雙色還是多色都能改。有的在做輪轂修復(fù)翻新時順便改色,有的在購買新輪轂后先改色再安裝。

但輪轂修復(fù)也有局限性,像受損嚴(yán)重影響支撐性能的,即使外觀能恢復(fù),安全性沒保證,就建議更換。輪轂變形時,如果是輕微變形,可以先做動平衡,無法恢復(fù)再考慮更換。嚴(yán)重變形即使強(qiáng)行恢復(fù),強(qiáng)度和韌性也不達(dá)標(biāo),有斷裂危險,得更換。輪轂開裂,像鋼制輪轂開裂少見,一旦出現(xiàn)裂縫或破損,不管變形與否都得換新。

另外,修復(fù)輪轂要找專業(yè)店面,提前和工作人員溝通能否修復(fù)及修復(fù)效果,修復(fù)后的光澤、亮度、硬度要有質(zhì)量擔(dān)保。不同漆面修復(fù)工藝不同,涂裝約 3 小時/個,完全干燥需一周。只有鋁合金材質(zhì)的輪轂?zāi)苄迯?fù)形狀,還需要專業(yè)無塵車間和先進(jìn)設(shè)備,保證修復(fù)后的效果。輪轂漆面主要有烤漆、拉絲、拋光、電鍍、仿電鍍這五種,因種類多,修復(fù)難度和時間略有不同。

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