問

汽車輪轂修復的技術難度大嗎

汽車輪轂修復的技術難度不算大。

日常用車中，輪轂容易出現(xiàn)擦傷、變形、缺口、開裂等問題。

對于擦傷和掉漆，把損傷部位打磨平整，用輪圈填補灰修補磨平，加熱烘干后噴底漆和色漆就能修復，可達到原廠效果。

輕微變形且未傷及結(jié)構(gòu)的輪轂，能通過專門修復設備和特殊工藝整型矯正。

輪轂有缺口或細微開裂，若受損程度不嚴重，可通過鋁焊機堆焊、密閉測試、封邊及后續(xù)表面處理來修復，專業(yè)店家處理難度不大，翻新后強度不比原廠差。

比如樣式復雜的輪轂翻新難度大些，做工要求高，修復時間長，價格也高。

奧迪輪轂翻新，像邊緣刮擦嚴重不及時修復可能導致輪胎漏氣，日常磨損、發(fā)黃、腐蝕等問題翻新后能解決。

大部分輪轂剮蹭情況較輕微，修復不難，市場價格約 300 - 500 元/件。

總之，只要不是嚴重變形或開裂，輪轂修復能實現(xiàn)美觀和延長使用壽命的目的，對愛車在意的朋友可以考慮修復

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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