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在網(wǎng)絡(luò)銷售中汽車銷售話術(shù)有何變化
在網(wǎng)絡(luò)銷售中,汽車銷售話術(shù)有不少變化。
比如在介紹車輛安全性時(shí),從“我們鐵皮厚”變成“全車大量使用高強(qiáng)度鋼”,但這里面存在具體比例、強(qiáng)度區(qū)分等模糊問題,消費(fèi)者應(yīng)著重參考中保研的碰撞評(píng)級(jí)。
關(guān)于四驅(qū),城市 SUV 的四驅(qū)多為輔助,無法和硬派越野車的四驅(qū)相比,普通路況下作用不大,預(yù)算有限不必勉強(qiáng)追求。
在變速箱方面,AT、CVT、雙離合各有優(yōu)缺點(diǎn),當(dāng)前主流濕式雙離合和不斷更新的 CVT,對(duì)多數(shù)家庭日常使用來說性能足夠。
對(duì)于電動(dòng)車?yán)m(xù)航,工信部續(xù)航里程常偏高,實(shí)際北方寒冬續(xù)航可能大幅減少,有私人充電樁每晚一充更安心。
另外,關(guān)門聲音好聽不代表車好,這與車輛整體品質(zhì)無關(guān)。
在銷售過程中,手動(dòng)擋與自動(dòng)擋、顏色、三兩廂、車類、排量等的轉(zhuǎn)換都有相應(yīng)話術(shù)。比如手動(dòng)擋轉(zhuǎn)自動(dòng)擋,對(duì)老司機(jī)強(qiáng)調(diào)自動(dòng)省事,對(duì)新手強(qiáng)調(diào)自動(dòng)方便。
加價(jià)銷售也有套路,如讓客戶自己提出加價(jià),有加現(xiàn)金、加精品等方式。
面對(duì)客戶的各種奇葩異議,也有巧妙的回答方式。
總之,消費(fèi)者要保持理性,了解真實(shí)情況,避免被話術(shù)誤導(dǎo)。
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最新問答
倒樁技巧圖解重點(diǎn)步驟如下:
右側(cè)倒庫:一踩離合,二掛一檔,慢抬離合啟動(dòng)。從右起點(diǎn)直線倒車,右窗視線兩個(gè)基準(zhǔn)柱重合時(shí),方向盤右打死。頭伸出左窗看,車身左后側(cè)看到中桿時(shí),方向盤向左回正1圈。車身與車庫平行,再向左回正1圈,觀察左后視鏡控制距離
豐田坦途皮卡的保養(yǎng)費(fèi)用不算低。
保險(xiǎn)方面,每年至少要 1 萬元。
保養(yǎng)費(fèi)相對(duì)低些,常規(guī)保養(yǎng)大概 1500 元左右。
但燃油費(fèi)用較高,按每年行駛 2 萬公里算,大概需 1.2 萬元。
若一年跑 2 萬公里,養(yǎng)車總費(fèi)用約 4 萬元,其中
風(fēng)神奕炫 RV 的油耗會(huì)受到多種因素影響。
從相關(guān)數(shù)據(jù)來看,工信部公布的油耗為 5.6 - 6.4L/100km。實(shí)際使用中,車主給出的百公里油耗約為 7.2 - 7.7L。
其整備質(zhì)量和風(fēng)阻較低,所以油耗比風(fēng)神 AX7 更低,相較同款動(dòng)力
高爾夫旅行車的油耗不算高。
不同款的高爾夫旅行車油耗有所差異。
像高爾夫 alltrack,其綜合油耗百公里約 8L。
一二款高爾夫旅行版在市區(qū)跑 10 到 12 個(gè)油基本正常,綜合油耗在 7 - 11 個(gè)油之間,高速 7 - 8 個(gè)
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