問
汽車銷售流程中的價格談判技巧有哪些?
汽車銷售流程中的價格談判技巧有不少。
首先,別接受客戶的首個提議,不然他們會覺得價格還能更低。適當(dāng)表現(xiàn)出驚訝,讓客戶覺得要求過高,掌握主動。
還要扮演勉為其難的銷售,讓消費(fèi)者認(rèn)為抓到關(guān)鍵點(diǎn)。立場得堅定,關(guān)鍵時不松口,給自己留談判空間,也給消費(fèi)者還價空間。
提升產(chǎn)品或服務(wù)的價值感,讓客戶明白買的不只是產(chǎn)品。得讓消費(fèi)者感覺贏得談判,借助公司高層打破僵局,避免對抗性談判。
用交換條件法,好人/壞人法,蠶食鯨吞法,價格讓步有節(jié)奏,擬訂合同法等。比如,客戶非要降價,可采用交換條件,讓其幫忙如精品銷售、轉(zhuǎn)介紹。
價格談妥后,別忘推銷汽車精品。降價不能等額讓步,起步別全讓,最后一步別讓太多,先少后多也不行。談判前先擬定合同,爭取降價時有消費(fèi)者承諾。
總之,這些技巧用得好,能讓價格談判更順利,雙方都滿意。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奧迪 R8 國內(nèi)和國外的價錢存在一定差異。
在國內(nèi),其指導(dǎo)價約為 232.38 萬元,經(jīng)銷商報價范圍大概在 209.14 萬元至 232.38 萬元之間。比如奧迪 R8 V10 Coupe 車型廠商指導(dǎo)價為 199.98 萬。
而在美國
奧迪廣告抄襲給相關(guān)行業(yè)帶來了諸多警示。
首先,行業(yè)內(nèi)存在內(nèi)容創(chuàng)意制作層層發(fā)包的亂象,這導(dǎo)致轉(zhuǎn)包方不重視創(chuàng)意和制作,法律和知識產(chǎn)權(quán)意識淡薄,抄襲不易被發(fā)現(xiàn)。
其次,甲方在招標(biāo)或發(fā)包過程中對知識產(chǎn)權(quán)不尊重,壓縮預(yù)算、拖延付款,導(dǎo)致乙方層層轉(zhuǎn)包。
霸道 2700 常見故障有發(fā)動機(jī)加速無力、空氣濾芯堵塞、油路堵塞、燃油濾芯堵塞、油壓低、油泵工作不良、節(jié)氣門卡滯、噴油嘴霧化不良、噴油量小、著火時間不準(zhǔn)確、氣缸磨損、缸壓不足、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、排氣管堵塞、系統(tǒng)反饋錯誤、機(jī)油加注過多等。
發(fā)動機(jī)
奧迪針對廣告抄襲采取的措施主要有以下幾點(diǎn)。
首先,奧迪官方微博發(fā)布聲明,就該事件中因監(jiān)管不力、審核不嚴(yán)給劉德華先生、北大滿哥及相關(guān)方造成的困擾,表示誠摯的歉意。同時指出,涉事視頻由創(chuàng)意代理公司提報并執(zhí)行,奧迪各官方渠道全面下架了該視頻。
其
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