經濟型汽車在銷售排行中的占比不是固定不變的，會受到多種因素影響。

過去多年的情況顯示，經濟型轎車的占比整體呈現上升趨勢。比如在 2005 年的前 4 個月，銷量排名前 5 位的基本上是經濟型轎車，占到轎車銷售總量的四分之一左右。

2006 年上半年，1.6L 及以下的國產經濟型轎車銷量同比增長 51%，占轎車總銷量 50%的份額。

2008 年 10 月，在重慶車市，經濟型車比重從 9 月份的 21%上升到 24%。

造成這種變化的原因有很多。首先是政策因素，比如取消“限小”和實施新的消費稅等一系列鼓勵小排量汽車的政策，推動了經濟型轎車的銷售。其次是油價因素，汽油價格的走高，使得節(jié)油、小排量的經濟型轎車更受青睞。還有就是消費者觀念的轉變，比如金融危機影響下，老百姓消費心理變化，趨向務實，買車只為代步，對車型的需求檔次下降，使得經濟型車成為相對穩(wěn)定的選擇。

未來，隨著經濟形勢和政策的變化，經濟型汽車在銷售排行中的占比可能還會有所波動，但從目前的趨勢看，其市場潛力較大。