先進(jìn)的汽車(chē)儀表識(shí)別技術(shù)主要有以下幾種。

一是儀表盤(pán)監(jiān)測(cè)識(shí)別系統(tǒng)。它利用現(xiàn)場(chǎng)已有的攝像頭進(jìn)行監(jiān)測(cè)，無(wú)需額外設(shè)備投入。采用深度學(xué)習(xí)與大數(shù)據(jù)技術(shù)，能準(zhǔn)確識(shí)別不同類(lèi)型儀表盤(pán)上的數(shù)字和開(kāi)關(guān)狀態(tài)，像液位計(jì)、溫度計(jì)、流量計(jì)等都沒(méi)問(wèn)題。還能全天候持續(xù)監(jiān)測(cè)，大大減少人力，且能及時(shí)上報(bào)讀數(shù)信息給管理員。

二是HUD抬頭顯示器。它最先用于飛機(jī)，后來(lái)落地到汽車(chē)，能降低駕駛員低頭看儀表的頻率，避免注意力中斷。根據(jù)成像方式不同，分為擋板式、風(fēng)擋式、實(shí)景增強(qiáng)式、全息投影式。HUD的關(guān)鍵參數(shù)有FOV視場(chǎng)角和VID視距。此外，還有AR-HUD增強(qiáng)版，顯示功能、內(nèi)容和參數(shù)更出色。

三是利用LabVIEW實(shí)現(xiàn)的汽車(chē)儀表圖像識(shí)別。先通過(guò)圖像采集，比如用GigE工業(yè)相機(jī)，借助NI-IMAQdx驅(qū)動(dòng)模塊中的函數(shù)連接并打開(kāi)攝像頭獲取圖像保存。然后進(jìn)行圖像處理，包括灰度化、二值化、增強(qiáng)等。最后是圖像識(shí)別，比如報(bào)警類(lèi)圖標(biāo)識(shí)別和OCR識(shí)別，先預(yù)處理再提取特征存入訓(xùn)練庫(kù)，測(cè)試時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)采集圖像比對(duì)得出結(jié)果。