問(wèn)
彼得比爾特 Peterbilt 389 的操控性好不好
彼得比爾特 Peterbilt 389 的操控性不錯(cuò)。
它搭載了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),比如 C15 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 447kW,最大扭矩 2799 毫米,動(dòng)力充沛,能為操控提供有力支持。
18 速的手動(dòng)或自動(dòng)變速箱,擋位豐富,讓駕駛者能更精準(zhǔn)地控制車(chē)速和扭矩輸出,適應(yīng)不同路況,提升操控的靈活性和精準(zhǔn)度。
在懸掛系統(tǒng)方面,采用先進(jìn)技術(shù),使車(chē)輛行駛更加穩(wěn)定和平順,減少顛簸對(duì)操控的影響。
駕駛室內(nèi)部裝飾豪華,人性化設(shè)計(jì)眾多,像寬敞的空間、舒適的臥鋪、高配置的音響電視、衛(wèi)星通信跟蹤服務(wù)系統(tǒng)等,極大降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,讓駕駛者能更輕松舒適地操控車(chē)輛,減少疲勞對(duì)操控的干擾。
而且它的可定制性強(qiáng),車(chē)主能根據(jù)個(gè)人喜好和需求改裝,進(jìn)一步優(yōu)化操控體驗(yàn)。
總之,彼得比爾特 389 在動(dòng)力、變速箱、懸掛、駕駛室設(shè)計(jì)和可定制性等方面的出色表現(xiàn),共同造就了其良好的操控性。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬(wàn)
獲取底價(jià)
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
航海家
32.58-46.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
奇瑞 A5 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)很出色。
其前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、占用空間小,具有優(yōu)良的操控性能。
而后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架,這在中級(jí)車(chē)中較為少見(jiàn),通常是高級(jí)轎車(chē)的后懸首選。多連桿懸掛系統(tǒng)制造工藝要求高,能
問(wèn)蓮花 L3 不同路況下的油耗有何差異?
蓮花 L3 不同路況下的油耗存在一定差異。
市區(qū)路況下,油耗相對(duì)較高,約為 7L 至 9L/百公里,有的甚至能達(dá)到 9.7 升。這是因?yàn)槭袇^(qū)交通擁堵,車(chē)輛頻繁啟停,增加了燃油消耗。
郊區(qū)或高速路段,油耗較為省油,能低至 4.5L 至 7L/
馬自達(dá) RX7 在二手市場(chǎng)的價(jià)格較高且有上升趨勢(shì)。
車(chē)況良好且原裝的馬自達(dá) RX7 往往能拍出高價(jià)。
比如一輛 30 年未上路、車(chē)況如新、全原裝且里程數(shù)僅 764KM 的 1992 年馬自達(dá) RX7 以 159,000 歐元(約合 RM73
奇瑞 V5 不同配置的報(bào)價(jià)差別還是比較大的。
2011 年商務(wù)豪華版原價(jià) 11.98 萬(wàn)元,優(yōu)惠后 10.98 萬(wàn)元。九年前車(chē)況良好的估價(jià)約 12300 元,具體還得看車(chē)況。
8 成新的 2008 年奇瑞 V5 售價(jià) 6.5 萬(wàn),市場(chǎng)參考價(jià)
上劃加載更多內(nèi)容