奔馳 Q1 全球銷量 50.35 萬(wàn)輛中，不同車型的貢獻(xiàn)各有不同。

從細(xì)分車型看，EQB 車型銷量增長(zhǎng) 189%，貢獻(xiàn)較為突出。EQA 銷量增長(zhǎng) 64%，也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

以梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-奔馳 G 級(jí)車等為代表的高端豪華車型一季度銷量為 9.18 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 18%，其中 AMG 系列增長(zhǎng) 44%至 40300 輛，G 級(jí)增長(zhǎng) 23%至 10200 輛，邁巴赫系列增長(zhǎng) 8%至 6700 輛。

核心豪華系列，受 GLC 和 E 級(jí)換代影響，銷售下滑 11%至 24.84 萬(wàn)輛，其中 C 級(jí)增長(zhǎng) 34%至 8.08 萬(wàn)輛，E 級(jí)下降 6%至 7.33 萬(wàn)輛。

新生代豪華系列，銷售增長(zhǎng) 27%至 16.33 萬(wàn)輛，其中 GLB 增長(zhǎng) 52%至 37500 輛，GLA 增長(zhǎng) 25%至 34500 輛。

在中國(guó)市場(chǎng)，E 級(jí)是一季度最暢銷車型，銷量增長(zhǎng) 11%至 48700 輛，其次是 C 級(jí)，增長(zhǎng) 37%。

在歐洲市場(chǎng)，西班牙同比增長(zhǎng) 28%，意大利同比增長(zhǎng) 22%，德國(guó)同比增長(zhǎng) 21%。

奔馳純電動(dòng)車銷量增長(zhǎng) 89%至 51600 輛，占總銷量的 10%。

奔馳在各區(qū)域市場(chǎng)的表現(xiàn)也有所差異，歐洲區(qū)域交付 163900 臺(tái)汽車，同比增長(zhǎng) 8%。亞洲市場(chǎng)售出 247700 臺(tái)，其中中國(guó)市場(chǎng)交付了 191000 臺(tái)，二者均同比增長(zhǎng) 3%。北美地區(qū)交付 75100 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 1%。