比亞迪造船對行業(yè)競爭格局有著多方面的影響。

首先，比亞迪造船能更好地控制運輸成本。像之前滾裝船租金不斷上漲，如今年 5 月租金 5.5 萬美元一天，到 8 月就漲到 10 萬美元一天。自己造船能降低這部分支出，在海外市場競爭中更有價格優(yōu)勢。

其次，有助于解決海運運力不足的問題。中國汽車出口量快速上升，運力緊張，比亞迪造船能保障自身車輛出口的穩(wěn)定運輸。

再者，展現(xiàn)了比亞迪拓展海外市場的決心。它在國內(nèi)市場增長上限有限，海外是巨大金庫，造船為出海之路打下堅實基礎(chǔ)。

同時，可能改變汽車出口的運輸模式。其他車企可能會效仿，加強對運輸環(huán)節(jié)的掌控。

而且，提升了比亞迪在全球市場的競爭力。在與特斯拉等對手競爭時，穩(wěn)定的運輸能保證交付，增強消費者信心。

另外，也可能推動本土供應(yīng)鏈的進一步發(fā)展。為了滿足海外需求，會促使供應(yīng)鏈優(yōu)化升級。

總之，比亞迪造船這一舉措積極且具有前瞻性，有望為自身及整個行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇和競爭態(tài)勢。