目前，已有不少城市率先響應國務院取消皮卡車進城限制的政策。

比如河南鄭州，于 2024 年 3 月 15 日起全面放開皮卡通行限制，讓皮卡可在市區(qū)道路不限行。

還有內蒙古包頭市，今年年初取消了皮卡的禁限行管制，使皮卡車與小型載客汽車享有同等通行權。

黑龍江省牡丹江市在今年 3 月末，對市區(qū)內載貨汽車限行措施進行優(yōu)化，皮卡車參照小客車標準可在市區(qū)通行，不受載貨汽車限行政策限制。

四川省達州市自今年 4 月 10 日起，皮卡車等車輛全時段不限行，推動了四川省全面實現(xiàn)皮卡解禁的地級市數(shù)量增加。

廣西壯族自治區(qū)于今年 5 月 1 日起不對皮卡在市區(qū)通行有限行政策，實現(xiàn)全面解禁。

在新一線城市中，重慶、西安、長沙等城市已實現(xiàn)全面解禁，蘇州、青島、成都等也僅對部分路段限行。

不過，像一線城市中的北京和上海，政策相對較嚴格，皮卡均無法進入城區(qū)及主干道。

廣州在去年剛剛解禁后僅早晚高峰部分路段施行皮卡限行政策，深圳同樣僅部分路段限行。

而像浙江杭州、甘肅蘭州等地，在皮卡解禁方面仍有待進一步推進。

總之，皮卡解禁的趨勢愈發(fā)明顯，相信未來會有更多城市加入其中。