理想汽車擬售 4700 萬股 ADS 對其股價(jià)的影響主要有以下方面。

短期內(nèi)，受增發(fā)消息影響，開盤股價(jià)一度大跌超 11%，但在強(qiáng)勁交付數(shù)據(jù)支撐下快速反彈，截至收盤僅微跌 0.32%，且盤后也有一定下跌。

自 11 月 24 日創(chuàng)下新高以來，已連續(xù)下跌 5 天，累計(jì)跌幅近 21%。不過，部分分析人士認(rèn)為這是新能源汽車板塊的合理回調(diào)。

從長期看，所籌資金用途明確且積極。約 30%用于新一代電動汽車技術(shù)研發(fā)，包括高壓平臺、高充放電率電池和超快充電；約 20%用于下一個(gè) BEV 平臺和未來車型研發(fā)；約 20%用于自動駕駛技術(shù)和解決方案研發(fā)；余額用于公司一般用途。這將增強(qiáng)公司的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品競爭力，有望為未來股價(jià)上漲提供動力。

另外，理想汽車 11 月單車交付數(shù)據(jù)強(qiáng)勁，理想 ONE 交付 4646 輛，環(huán)比增長 25.8%，再創(chuàng)單月交付量紀(jì)錄，1 月至 11 月累計(jì)交付 26498 輛，新增定單量已超過產(chǎn)量。

市場對強(qiáng)勁交付數(shù)據(jù)反應(yīng)有所遲滯，但隨著市場對其認(rèn)識加深，可能推動股價(jià)上漲。

總體而言，理想汽車擬售 4700 萬股 ADS 短期內(nèi)對股價(jià)有一定沖擊，但長期來看，所籌資金的合理運(yùn)用和強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)表現(xiàn)有望支撐股價(jià)。