問(wèn)
特斯拉 MODEL 3 電池升級(jí)是否會(huì)改變車(chē)輛的售價(jià)策略?
特斯拉 MODEL 3 電池升級(jí)是否會(huì)改變車(chē)輛的售價(jià)策略?
特斯拉 Model 3 電池升級(jí)有可能會(huì)改變車(chē)輛的售價(jià)策略。
在澳大利亞市場(chǎng),基本款 Model 3 電池升級(jí)但售價(jià)未變,這得益于供應(yīng)鏈本地化和電池制造合作伙伴的降價(jià)等因素。
中國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)也將跟進(jìn),但目前細(xì)節(jié)未知。
新款 Model 3 有諸多變化,如車(chē)身長(zhǎng)度略有縮短更符合空氣動(dòng)力學(xué),尾燈等細(xì)節(jié)升級(jí)。內(nèi)飾有小幅度提升,如中控屏可調(diào)節(jié)角度等。
動(dòng)力配置方面,新款 Model 3 延續(xù)現(xiàn)有版本,電池容量全面提升。
此前,Model 3 曾采用磷酸鐵鋰電池,整備質(zhì)量增加,續(xù)航可能提升,交付時(shí)間約在 7 月中到 8 月。
磷酸鐵鋰電池成本優(yōu)勢(shì)明顯,預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn) Model 3 成本下降超 25%,價(jià)格有較大下降空間,未來(lái)或能 23 萬(wàn)左右起售。
隨著國(guó)產(chǎn)化率提升,成本還能進(jìn)一步下降。
此外,Model 3 不斷優(yōu)化電池和電機(jī)管理控制策略,降低成本和售價(jià)。
總之,特斯拉 Model 3 電池升級(jí)對(duì)售價(jià)策略有影響,有望給消費(fèi)者帶來(lái)更實(shí)惠的價(jià)格。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
現(xiàn)代維拉克斯與同級(jí)別車(chē)型相比,具有不少優(yōu)勢(shì)。
空間上,它車(chē)身較長(zhǎng),高度達(dá) 1807 毫米,長(zhǎng) 4840 毫米,軸距 2805 毫米,車(chē)內(nèi)空間較為充裕,尤其是后備箱空間寬敞,第三排座椅增加了載人可能,只是第二排腿部空間略顯局促。
動(dòng)力方面
奇瑞瑞虎9的質(zhì)量在同價(jià)位車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì)。
首先,其七速濕式雙離合變速箱技術(shù)成熟,市場(chǎng)反饋良好,能提高燃油利用率、降低油耗,換擋平滑。
其次,奇瑞采用WCM世界一流制造質(zhì)量管理體系,確保發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱達(dá)到優(yōu)秀品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
與豐田漢蘭達(dá)相比,
在微型轎車(chē)排行榜中,以下車(chē)型性價(jià)比頗高。
五菱宏光 MINI,銷(xiāo)量和市場(chǎng)保有量巨大,售后維修成本低,馬卡龍版本車(chē)型實(shí)用且性價(jià)比出眾,售價(jià) 3.28 萬(wàn)至 7.28 萬(wàn)。
零跑 T03,空間不錯(cuò),性價(jià)比高,實(shí)用性能好,續(xù)航有 200 公里、3
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