其他地區(qū)與北京亦莊相比，在吸引小米汽車首個工廠落戶方面存在多方面的不足。

首先，產(chǎn)業(yè)氛圍上，亦莊是北京智能制造高地，是北京汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，高端汽車和新能源智能汽車是其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，已吸引眾多整車制造企業(yè)和智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)平臺及企業(yè)，形成良好的產(chǎn)業(yè)集群。而其他地區(qū)可能在汽車產(chǎn)業(yè)的集聚程度上相對較弱。

其次，政策支持方面，亦莊有明確且優(yōu)厚的產(chǎn)業(yè)政策，對帶動形成千億級產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè)，可給予最高 1 億元創(chuàng)新資金支持，這在資金扶持力度上具有優(yōu)勢。

再者，在基礎(chǔ)設(shè)施配套方面，北京亦莊在充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)以及自動駕駛測試道路覆蓋范圍等方面走在前列。

另外，在人才培養(yǎng)和供應(yīng)方面，北京有眾多高校為亦莊的汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供人才支持。而其他地區(qū)在這些方面可能存在差距。

最后，在土地供應(yīng)上，亦莊作為北京工業(yè)用地最豐富的供應(yīng)地，能為小米汽車提供充足的廠地，其他地區(qū)在這方面可能難以保障。

綜上所述，其他地區(qū)在產(chǎn)業(yè)氛圍、政策支持、基礎(chǔ)設(shè)施配套、人才供應(yīng)和土地供應(yīng)等方面，相比北京亦莊存在一定的不足，這使得小米汽車首個工廠最終落戶北京亦莊。