新能源汽車前十名品牌 10 萬以內(nèi)哪款車操控性能最佳?

在 10 萬以內(nèi)的新能源汽車中,要說操控性能最佳的車,需要綜合多方面因素來判斷。

宏光 MINIEV 底盤支撐性不錯(cuò),車身穩(wěn)定性好,行駛時(shí)無頓挫和抖動(dòng)感,濾震效果佳。

秦 PLUS 的動(dòng)力釋放暢快,起步提速快,速度平順后發(fā)動(dòng)機(jī)接管,后段加速不疲軟。

哪吒 V 外觀時(shí)尚,駕駛體驗(yàn)良好。

奔奔 E-Star 的 10.25 英寸雙聯(lián)屏科技感足,內(nèi)飾高級(jí),操控不錯(cuò),提速快。

寶駿 E100 提速快,動(dòng)力足,空間大。

寶駿 KiWi EV 科技感強(qiáng),無需按啟動(dòng)鍵,系統(tǒng)自動(dòng)播放很舒服,操控很好。

江淮 iEV6E 在 S 模式下提速加速杠桿,E 模式動(dòng)力輸出穩(wěn)定無頓挫,操控良好。

寶駿 E300 外觀可愛科幻,操控簡(jiǎn)單,提速很快。

YOUNG 光小新配置不錯(cuò),方向隨動(dòng)增益好,動(dòng)力十足。

國(guó)機(jī)智駿 GC1 車頭充電口打開像小豹子喝水,顏值高,運(yùn)動(dòng)感足,操控不錯(cuò)。

綜合來看,每款車都有各自的操控優(yōu)點(diǎn),但如果非要選出一款,宏光 MINIEV 在底盤穩(wěn)定性和濾震方面表現(xiàn)較為突出,操控性能相對(duì)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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