問(wèn)
一汽大眾的 ID.4 CROZZ 維修保養(yǎng)成本高不高
一汽大眾的 ID.4 CROZZ 維修保養(yǎng)成本不高。
以常見的情況來(lái)看,基礎(chǔ)保養(yǎng)方面,每 10000 公里或 12 個(gè)月進(jìn)行一次小保養(yǎng)檢查,費(fèi)用約 350 元。空調(diào)濾芯和空氣濾芯每 10000 公里更換,費(fèi)用約 100 元。剎車油和冷卻液每 20000 公里更換,費(fèi)用約 300 元。一年兩次基礎(chǔ)保養(yǎng),費(fèi)用約 600 元。
以三年行駛 60000 公里計(jì)算,總保養(yǎng)費(fèi)用約 3755 元,平均每年約 1252 元。保養(yǎng)時(shí),會(huì)先檢查外觀和充電口,再檢查線路,接著換濾芯,然后用電腦檢測(cè),最后檢查底盤。保養(yǎng)流程規(guī)范,費(fèi)用相對(duì)合理。
保險(xiǎn)費(fèi)用方面,每年交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元,基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)約 5039 元,一年保險(xiǎn)總計(jì)約 5989 元。
電費(fèi)方面,以 CLTC 工況下續(xù)航里程 442 公里為例,一年行駛 20000 公里,消耗約 2520 千瓦時(shí)電能。若使用家用充電樁,電費(fèi)約 1681 元。
綜合來(lái)看,一汽大眾的 ID.4 CROZZ 維修保養(yǎng)成本較為親民,對(duì)于想要低成本代步的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的維護(hù)成本通常是手動(dòng)擋更低。 變速箱油方面,手動(dòng)擋使用和更換成本低,自動(dòng)擋尤其是雙離合保養(yǎng)貴。 維修上,自動(dòng)擋因電子控制復(fù)雜、結(jié)構(gòu)精密,出問(wèn)題維修成本高,可能換總成,手動(dòng)擋機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、耐用穩(wěn)定,故障少,維修成本
問(wèn)濟(jì)南二手車的質(zhì)量如何鑒別?
濟(jì)南二手車的質(zhì)量鑒別其實(shí)不難,掌握下面這些方法就行。 先看外部,車身有沒(méi)有明顯擦痕、凹陷、破損,顏色是不是均勻一致。 然后打開車門,看內(nèi)部設(shè)施,像音響、空調(diào)、車窗、燈光等配件都得完好,測(cè)試下能否正常工作,開關(guān)按鈕得靈活正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)也很關(guān)鍵
奧迪 A5 不同配置的報(bào)價(jià)情況如下: 入門款的奧迪 A5 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)約為 37.98 萬(wàn)元。 奧迪 A5 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)約 38.58 萬(wàn)元。 奧迪 A5 Spo
問(wèn)世界上最貴的跑車價(jià)格是多少?
世界上最貴的跑車價(jià)格不一。 目前已知的黃金跑車價(jià)格約為 28.5 億元,其動(dòng)力為 8 缸 1000 馬力,不過(guò)因跑 100 公里磨損近 50 克黃金基本不上路。 勞斯萊斯銀魅約 15.5 億元。 蘭博基尼愛馬仕約 3.8 億元,這是概念車,
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