問

長(zhǎng)安汽車后續(xù)會(huì)選擇與其他企業(yè)合作開發(fā)芯片嗎？

長(zhǎng)安汽車后續(xù)是否會(huì)選擇與其他企業(yè)合作開發(fā)芯片，目前尚無確切定論。

此前有消息稱長(zhǎng)安汽車與華為在過去幾個(gè)月一直在非正式地合作開發(fā)汽車芯片，甚至可能很快成立一家芯片開發(fā)合資企業(yè)。但長(zhǎng)安汽車官方對(duì)此予以否認(rèn)，表示與華為的主要合作在于全新平臺(tái)的開發(fā)以及品牌層面的合作。

不過，長(zhǎng)安汽車和華為在汽車領(lǐng)域一直保持著密切合作。早在 2019 年 1 月，雙方就已展開全面深化的戰(zhàn)略合作，在 L4 自動(dòng)駕駛、5G 車聯(lián)網(wǎng)、C-V2X 等 10 余項(xiàng)前瞻技術(shù)領(lǐng)域合作，還成立了聯(lián)合創(chuàng)新中心進(jìn)行深入技術(shù)研究。

2021 年 5 月 20 日，長(zhǎng)安汽車控股子公司長(zhǎng)安蔚來正式更名為阿維塔科技，該公司將與華為、寧德時(shí)代攜手共創(chuàng)智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)（CHN）。這意味著在汽車研發(fā)、渠道、服務(wù)、生態(tài)等全價(jià)值鏈環(huán)節(jié)中，華為將全面介入。

盡管當(dāng)前長(zhǎng)安汽車否認(rèn)了與華為合作開發(fā)芯片的消息，但汽車產(chǎn)業(yè)缺芯是現(xiàn)實(shí)問題，未來不排除長(zhǎng)安汽車為解決芯片供應(yīng)和技術(shù)發(fā)展，與其他企業(yè)包括華為展開合作的可能。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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