長城舉報比亞迪污染物排放不達標是真的嗎?

長城舉報比亞迪污染物排放不達標這件事目前還在調(diào)查核實中。

長城汽車稱比亞迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 采用常壓油箱,涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標。對于常壓油箱,它在承壓范圍上一般在 4Kpa - 7kpa 之間,相比高壓油箱的 35Kpa - 40Kpa 要低很多。

PHEV 車型發(fā)動機運行時間短,常壓油箱可能無法完全吸收油箱內(nèi)汽油揮發(fā)產(chǎn)生的蒸汽,導(dǎo)致污染物揮發(fā)至車外排放超標。而高壓油箱有著更好的密閉效果,能減少燃油蒸發(fā)量。采用高壓油箱能更好地符合國六排放標準,一些合資車企還使用電控電動主動吸附系統(tǒng)確保排放達標。

使用常壓油箱主要是成本低,能節(jié)省費用。但如果排放真不達標,對比亞迪影響很大,已售車輛可能成為不合格產(chǎn)品,影響車主上路,且不是簡單召回能解決的,關(guān)聯(lián)零部件都需重新設(shè)計驗證。

目前比亞迪對長城的舉報主要質(zhì)疑檢測方式,未直接回應(yīng)所指問題。最終結(jié)果如何,還需等待相關(guān)部門的調(diào)查判定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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