此次舉報(bào)事件很可能會(huì)引發(fā)其他車企對(duì)排放問(wèn)題的重視。

因?yàn)槠嚺欧盼廴疽恢笔黔h(huán)保領(lǐng)域的重要問(wèn)題，各國(guó)都在積極推動(dòng)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)提高和技術(shù)創(chuàng)新。

長(zhǎng)城汽車舉報(bào)比亞迪部分車型排放不達(dá)標(biāo)，引起廣泛關(guān)注和討論，這讓很多車企意識(shí)到排放問(wèn)題的重要性。

一方面，排放問(wèn)題涉及技術(shù)層面。相比常見(jiàn)的“高壓油箱+FTIV 閥”方案，比亞迪“低壓或常壓油箱+截止閥”方案有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低等特點(diǎn)，但長(zhǎng)城汽車認(rèn)為其暢銷車型未用高壓油箱可能違反國(guó)六法規(guī)。這提醒車企要重視技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，確保排放達(dá)標(biāo)。

另一方面，成本競(jìng)爭(zhēng)也是關(guān)鍵。采用“高壓油箱+FTIV 閥方案”成本較高，在激烈車市競(jìng)爭(zhēng)中是個(gè)不小的支出。這促使車企在控制成本的同時(shí)，不能忽視排放合規(guī)。

而且，這次舉報(bào)還涉及企業(yè)和行業(yè)監(jiān)管的公信力。很多車企對(duì)常壓油箱能否通過(guò)法規(guī)測(cè)試有疑問(wèn)，這要求有關(guān)部門(mén)強(qiáng)化巡查監(jiān)管，督促問(wèn)題企業(yè)立行立改。比如組織機(jī)動(dòng)車虛假檢驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)整治行動(dòng)，加強(qiáng)監(jiān)督抽查，形成執(zhí)法威懾力。

同時(shí)，未來(lái)排放標(biāo)準(zhǔn)制定要更契合減排管理、技術(shù)和行業(yè)發(fā)展需要。

另外，自主車企應(yīng)著眼更大格局，共同面對(duì)社會(huì)質(zhì)疑，解決汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的環(huán)境、資源和能源問(wèn)題，聯(lián)手向打造世界級(jí)企業(yè)邁進(jìn)。

總之，此次舉報(bào)事件會(huì)促使其他車企更加重視排放問(wèn)題，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。