東風(fēng)風(fēng)度 MX5 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，它的整車質(zhì)量為 1591kg，前后配重比達(dá)到 58:42。在加速方面，0-100km/h 的加速時(shí)間為 10.90s，起步階段表現(xiàn)出色，最大 G 值達(dá)到 0.524，低速時(shí)油門調(diào)校靈敏加速迅猛，但中高速動力略有不足。

制動方面，100km/h-0 的制動距離為 42.62 米，表現(xiàn)平平，平均制動減速度在 0.8-1 個(gè) G 左右，前輪配備雙活塞制動卡鉗和萬力輪胎，高速制動時(shí)力道略顯不足，速度下降緩慢，熱衰減情況表現(xiàn)穩(wěn)定。

麋鹿測試的通過速度達(dá)到 65.55km/h，成績出色，雖有側(cè)傾但電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入及時(shí)糾正車身姿態(tài)。18 米穿樁測試中車輛出現(xiàn)打滑，電子穩(wěn)定系統(tǒng)會介入調(diào)整車身姿態(tài)。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)度 MX5 在操控方面有優(yōu)勢，行駛穩(wěn)定性也有一定保證。

它的外觀精致大方，車身線條流暢，前臉和大燈設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣。內(nèi)飾采用全新面料，舒適且先進(jìn)，配備定速巡航、全景天窗等高級配置。動力強(qiáng)勁，搭配靈活的變速箱，有不錯(cuò)的操控性能和油耗表現(xiàn)。安全配置齊全，配備全方位安全防護(hù)系統(tǒng)和高科技安全輔助系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)采用獨(dú)立懸掛，前麥弗遜后多連桿，配合剎車輔助和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提升駕駛體驗(yàn)。價(jià)格實(shí)惠合理，還有促銷活動。